Die Bremsanlage auf einem 2001 GMC 2500 mit einem Benzinmotor ausgestattet nutzt ein traditionelles Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker Kombination, um den Lkw zu stoppen. Der Booster ist Vakuum betrieben, und es nicht mehr wirksam, wenn sie ein Vakuum Leck entwickelt. Das Ergebnis ist eine schwere Bremspedal, die lästig werden kann über einen langen Fahrt. Die Lösung ist, um die Booster ersetzen, aber zuerst müssen Sie die alte, die etwa 15 Minuten zu tun, nehmen sollte zu entfernen. Things You
Taschenlampe
Flathead brauchen Schraubendreher
3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Steckschlüssel-Satz
3/8-Zoll Kreuzgelenk
Maulschlüssel Satz

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1

Pop die Haube. Schrauben Sie den Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker auf der Fahrerseite der Firewall mit einem Maulschlüssel. Ziehen Sie die Unterdruckleitung off des Bremskraftverstärkers.
2

in der Kabine gehen, und leuchten mit der Taschenlampe bis das Bremspedal, bis Sie die Verbindung zwischen dem Bremskraftverstärker und das Bremspedal zu lokalisieren. Entfernen Sie die Feder-Clip hält das Pedal, um die Verknüpfung mit dem Schlitzschraubendreher. Dann schieben Sie die Booster-Verknüpfung off des Pedals.
3

abschrauben der Bremskraftverstärker von der Firewall über das 3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Steckdosen. Wenn eine der Schrauben ist schwierig, mit der Ratsche zuzugreifen, verwenden Sie eine 3/8-Zoll universelle Verbindung zwischen dem Sockel und der Erweiterung um mehr Flexibilität zu gewinnen.
4

Verschieben unter der Haube. Ziehen des Hauptzylinders aus der Bremskraftverstärker. Ziehen Sie dann den Bremskraftverstärker aus der Firewall.

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