Wiederaufbau der Zylinderkopf auf Ihrem Auto ist ein langwieriger Prozess, die Aufmerksamkeit zum Detail erfordert. Allerdings arbeiten systematisch und Fokussierung auf ein Teil der Arbeit in einer Zeit, können Sie Ihr Ziel in einer Angelegenheit von Tagen zu erreichen. Je nach Ihren Kenntnissen und Fähigkeiten, ist es besser, arbeiten zusammen mit einer erfahrenen Person und befolgen Sie die Ratschläge von einer Maschinenhalle, die auf die genauere Job wie Kopf Inspektion und Überholung arbeiten können. Things You
Ratchet und socketValve Frühjahr compressorNeedle-Nase pliersGasket scraperSolventWire brushMicrometerStraight edgeFeeler gaugeNew Dichtringe
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Entfernen Sie jede Kipphebel, Ventile, Ventil Torhüter , Wellendichtring, Ventilfeder und der Rest der Ventilanordnung. Verwenden Sie eine Ratsche und Steckdose, Ventilfederspanner und Spitzzange. Halten Sie jedes Ventil und zugehörige Teile in einen korrekt etikettierten Plastikbeutel. Dies wird Ihnen helfen montieren das Ventil in seiner exakt gleichen Stelle unles Sie brauchen, um sie zu ersetzen eingestellt.
2

Reinigen Sie den Kopf aus alten Dichtungsmaterial, Kohlenstoffaufbau, Schlamm und Ablagerungen bleiben um den Kopf, Kühlmittel und Ölleitungen. Verwenden Sie einen Dichtungsschaber, Lösungsmittel und eine Drahtbürste. Wenn der Kopf schwer Anhaftungen oder Schlamm darauf ist es eine bessere Idee, um es in einer Maschinenhalle, wo sie mit spezieller Ausrüstung gereinigt werden kann dauern.
3

Untersuchen Sie den Kopf auf Risse und die Ventilsitze bei Verbrennungen, Risse und Löcher. Überprüfen Sie auch die Nockenwelle auf Verschleiß und Beschädigungen, und sicherstellen, dass es in den Spezifikationen des Herstellers mit einem Mikrometer. Sie können diese Daten im Fahrzeug Reparaturanleitung für Ihren speziellen Motor zu finden. Siehe Tipps für weitere Informationen.
4

Untersuchen Sie den Kopf für das Verzerren mit einem Lineal und einer Fühlerlehre. Legen Sie den Rand des Lineals diagonal und längs auf der Dichtung Oberfläche des Kopfes. Sie sollten nicht mehr als 0,003 Zoll Lücke zwischen zwei beliebigen Punkten innerhalb von sechs Zentimeter unterhalb der geraden Kante. Falls erforderlich, senden Sie den Kopf an der Maschine Geschäft für Oberflächenersatz.
5

Überprüfen Sie die Kipphebel, Stößel, Bolzen, Ventilführungen und Stiele auf Verschleiß und Beschädigungen. Wenn es zu viel Verschleiß oder Beschädigung auf eines dieser Teile, nehmen Sie den Kopf zu einer Werkstatt, wo sie Ventilsitze, Ventilführungen und zugehörige Komponenten messen kann, wenn nötig. Der Kopf könnte müssen Berichtigung und neue Teile.
6

Montieren Sie den Kopf mit neuen Öl-Dichtungen, sobald alle Teile gründlich gereinigt und inspiziert. Achten Sie darauf, jedes Ventil Montage an seiner entsprechenden Stelle montieren, wenn Sie ersetzen Teile durch neue ersetzen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/59916.html