Ersetzen Die Steuerkette auf Ihrem Toyota Corolla ist der Schlüssel zum gesamten Motor dreht mit Hilfe der Nockenwelle und Kurbelwelle. Ersetzen einer Steuerkette auf jedes Fahrzeug ist eine sehr riskante Aufgabe, sich selbst zu tun. Sie müssen sicherstellen, der Motor behält seine richtige Timing Balance. Um dies zu tun, müssen Sie des Motors Kolben Nr. 1 auf dem "Top-down-Zentrum" oder "OT"-Position für die gesamte Zeit, die Sie arbeiten zu halten. Things You
Wrench
Wagenheber
Jack brauchen steht
3/8-Zoll Schlauch
Zangen
Großbehälter
Zündkerzeneinsatz
Kompressionsmesser
Breaker bar
Abzieher
Holzblock
Torx-Schlüssel
Drehmomentschlüssel
O-Ringe
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Vorbereitung
1 < p> Trennen Sie das Auto Batterie abklemmen.
2

Drehen Sie den Antriebsriemenspanner mit einem Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn und rutschen die Riemen von seiner Rollen. Lassen Sie die Spanner langsam.
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Kabel am Generator den elektrischen Anschlüssen. Abschrauben und entfernen Sie den Generator mit einem Schraubenschlüssel.
4

abschrauben und entfernen Sie die Scheibenwaschanlage Reservoir mit Ihrem Schlüssel. Entfernen Sie die Motorabdeckung und die Ventildeckel darunter.
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Heben Sie die Front-End auf Wagenheber und entfernen Sie das rechte Vorderrad. Abschrauben und entfernen Sie das Rad auch der Spritzschutz
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Öffnen Sie den Kühler Ablaufgarnitur -. Zange verwenden, wenn nötig - und lassen Sie das Kühlmittel in einen großen Behälter. Verwenden Sie einen 3/8-Zoll Durchmesser Schlauch an der Armatur, wenn man nicht bereits.
7 installiert

abschrauben und entfernen Sie die Servopumpe vom Motor, während das Kühlmittel fließt. Stellen Sie die Pumpe beiseite ohne Abklemmen seine Linien.
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Trennen und entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zylinder Nr. 1, mit einer Zündkerze Sockel und Schraubenschlüssel. Installieren Sie eine Kompressionsmesser in der Zündkerze Loch.
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Schalten Sie den Stecker und Brechstange auf den Bolzen an der Vorderseite der Kurbelwelle und drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, bis das Manometer liest Druck. Drehen Sie weiter, bis die Kerbe Kurbelwellendämpfer Zeilen mit "0" oder "OT" auf der Steuerkette Abdeckung.
Removal
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entfernen Sie die Schraube auf der Kurbelwelle mit der Brechstange. Entfernen Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe und Schwingungsdämpfer mit einem Abzieher, die auf die Nabe verschraubt wird.
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Heben Sie den Motor mit einem Wagenheber und Holzblock an der Ölwanne angebracht. Schrauben und entfernen Sie die Motorlager auf der Beifahrerseite.
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abschrauben und entfernen Sie das Laufwerk Gurtstraffer, der Motoraufhängung der Halterung und die Kurbelwellenpositionssensor mit seiner Verkabelung, die auf der Steuerkette Abdeckung sind .
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abschrauben und entfernen Sie die Wasserpumpe, Kenntnis nehmend jede Befestigungsschraube und seine Position.
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abschrauben und entfernen Sie den Kettenspanner von der Abdeckung der Rückseite mit Ihrem Schlüssel. Lösen und entfernen Sie die Steuerkette Abdeckung. Beachten Sie jedes Befestigungsmittel Standort, man benötigt einen Torx-Schlüssel
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Slide das Zahnrad-Ring wie die mit dem Kurbelwellenpositionssensor von der Welle ist und dann entriegeln und entfernen Sie die Steuerkette Leitfaden und Pivot. Arm.
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Heben Sie die Steuerkette aus den beiden oberen Nockenwellenräder und rutschen die unteren Kurbelwellenkettenrad von der Welle mit der Steuerkette.
Einbau

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Reinigen Sie alle Spuren von Dichtungsmaterial von der Steuerkette Abdeckung und der Motor Matte Oberfläche mit einem Dichtungsschaber und Aceton. Machen Sie dasselbe für die Matte Oberflächen für die Wasserpumpe.
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Schleife der Ersatz Kette auf das Kurbelwellenrad, Schlange der Kette farbigen Nr. 1 link mit dem Kettenrad der Marke. Installieren Sie das Kettenrad auf der Welle mit der Kette.
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Schieben Sie die Kette innerhalb der Führung und entlang der Nockenwellenräder, sicherstellen, dass die beiden anderen farbigen Links Line-Up mit den Markierungen auf den Zahnrädern.

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nicht lose in der Kette und installieren Sie die Kettenführung und Schwenkarm für Spanner, Straffung ihrer Gelenkbolzen bis 168 Zoll-Pfund. Schließen Sie das Zahnrad-like Geberring mit "F"-Zeichen auf der Außenseite.
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Führen Sie einen Wulst von RTV-Dichtmittel entlang der Dichtflächen der Steuerkette Abdeckung und installieren Sie die Abdeckung, die jeden einzelnen Bolzen in seinen ursprünglichen Speicherort. Ziehen Sie die Schrauben in gleichmäßigen Schritten bis 120 Zoll-Pfund für die 10mm Köpfe und 168 Zoll-Pfund für die 12mm Köpfe.
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Installieren Sie die Wasserpumpe mit einem neuen O-Ring und dem Motorlagerhalterung Obwohl der Zeitpunkt Abdeckung der RTV-Dichtmittel trocknet. Verwenden Dichtstoff auf der Halterung der Schraube Threads.
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Drücken der Spanner die Kolben in den Spanner bis zum Anschlag und verriegeln Sie ihn mit dem Haken. Schmieren Sie den O-Ring Spanner mit Motoröl und verbinden Sie den Spanner der Kette Abdeckung mit dem Haken nach oben.
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Kurbelwellen-Riemenscheibe einbauen /Schwingungsdämpfer mit einem Schwingungsdämpfer Tool. Drehen Sie den Motor im Uhrzeigersinn, bis der Spanner gibt seine Haken und erstreckt sich, die Einstellung der Kette Spannung. Den Motor einige Umdrehungen und stellen Sie den Kolben Nr. 1 zurück zur TDC.
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Installieren Sie die Motorlager, die Servopumpe, Ventildeckel, Motorabdeckung, Scheibenwaschanlage Reservoir, Lichtmaschine und Antriebsriemen . Sicherstellen, dass der Antriebsriemen folgt dem gleichen Weg entlang den Scheiben wie bisher. Schließen Sie die Batterie-Kabel.
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Schließen Sie den Spritzschutz und senken Sie das Auto vor der Buchse steht.
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Refill die Kühlmitteltemperatur, die mit frischen Kühlmittel und Wasser, wenn die alte Kühlmittel verschmutzt ist.

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