Obwohl Benzin ist leicht flüchtig, ist es nur, wenn Benzin mit Sauerstoff und die Mischung komprimiert, dass eine Explosion die Folge, wenn das Gemisch gezündet wird gemischt. Dies ist der Grundgedanke hinter jedem Brennkraftmaschine. Compression erfolgt innerhalb der Zylinder, wenn die Kolben nach oben zu bewegen. Um Leckagen zu verhindern, umgeben eine Reihe von Ringen jeden Kolben. Am oberen Ende des Zylinders ist der Zylinderkopf, die, wo die Ventile ist. Wie die Kolbenringe, müssen die Ventile dicht verschließen, um Leckagen zu verhindern. Überprüfung auf Mängel Ring oder undichte Ventile ist von entscheidender Bedeutung. Things You
Kompressionsmesser
Assistent
Wasser
Sprühflasche
Vakuummeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Testing für Beschädigte Kolbenringe

1

Ziehen Sie die Zündkabel off all den Zündkerzen und entfernen Sie alle der Zündkerzen mit einem Steckschlüssel und einer Zündkerze Sockel.
2

Schrauben Sie die Gewinde Spitze eines Kompressionsmesser in eine der Öffnungen Zündkerze im Zylinderkopf.
3

Blockieren die Drosselklappe weit geöffnet, indem ein Assistent das Gaspedal bis zum Boden. Dies ermöglicht es dem Motor, um einen ungehinderten Luftzufuhr.
4

Bitten Sie den Assistenten, um den Motor zu starten, während das Gaspedal gedrückt haben. Beachten Sie die Lesung zu dem Kompressionsmesser, wiederholen Sie den Test für die übrigen Zylinder. Der Betrag der Kompression variiert mit der Höhe, sondern ein normaler Kompression Lesen liegt im allgemeinen zwischen 130 und 160 Pfund pro Quadrat-Inch pro Zylinder. Wenn jeder Zylinder ist in diesem Bereich, sind die Kolbenringe in Ordnung. Wenn die Skala das niedrig ist auf einem speziellen Zylinder, entfernen Sie die Kompression messen und spritzen eine kleine Menge Wasser in den Zylinder mit einer Sprühflasche, dann wiederholen Sie den Test. Liegt der Messwert verbessert diesem Zylinder sind die Kolbenringe entweder verschlissen oder rissig.
Testing für Leaky Ventile
5

Befestigen Sie den Gummischlauch eines Vakuum-Messgerät zur Ansaugkrümmer.
6

Schalten Sie den Motor auf und haben ein Assistent allmählich das Gaspedal durchtreten, um die Geschwindigkeit des Motors zu erhöhen.
7

Beachten Sie die Nadel des Vakuums messen. Wenn die Nadel liest ruhig, sind die Ventile in gutem Zustand. Wenn die Nadel schwankt die Motordrehzahl zunimmt, ist das Problem wahrscheinlich ein undichtes Ventil.

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