Nichts ist frustrierender und verwirrend, als wenn Sie Ihr Auto, nachdem es wurde Nacht, Sie auf Ihren Wecker Schlüsselanhänger geparkt, um es zu entwaffnen nähern und Sie hören eine ungerade oder langsam warble statt die traditionelle piep-piep von Ihrem Auto. Dann versuchen Sie, Ihr Auto zu starten und der Akku ist fast oder ganz tot ist. Dieses Problem ist sehr verbreitet, aber es gibt keine wirkliche Lösung für sie. Sie müssen nur darauf vorbereitet, dass irgendwann die leere Batterie-Syndrom auftreten können. Ursache

Viele Auto-Alarme müssen in einem "on"-Modus bleiben, wenn das Fahrzeug steht und ausgeschaltet. Dieser Modus wird automatisch auf ausgelöst, wenn das Fahrzeug verriegelt wird. Zur Stromversorgung der Alarmanlage wird die Verkabelung mit einer Leitung von der Autobatterie angeschlossen. Das bedeutet, das System zieht Batterie während der Fahrt ausgeschaltet ist und nicht die Batterie aufladen. Im Laufe der Zeit, diese untergräbt von Energie kann einen Ausfall der Batterie führen.
Akku

Die häufigsten Vorkommen einer toten Batterie von einem Alarm in der Regel passieren spät im Leben die Autobatterie. Wenn eine Autobatterie zu fünf oder sechs Jahren im Alter bekommt, ist es nicht halten ihre Ladung als gut. Wenn die Batterie schon geht schlecht, eine Auto-Alarmanlage Anziehungskraft, während das Auto aus ist wird die alte Batterie über den Rand setzen und machen es zum Starten nicht funktionsfähig. Gut Autobatterien wird dieses Problem nicht, in der Lage zu handhaben das Alarmsystem für viel länger ziehen als geparkt über Nacht oder für ein paar Tage.
Installations-Methode

Viele Auto-Alarme an der Autofabrik installiert sind, so dass das Design des Alarms in den meisten energieeffizient hookup für dieses bestimmte Fahrzeug integriert ist. Allerdings, wenn die Alarmanlage als Aftermarket-Add-on installiert ist, manchmal die Mechanik können die Anschlüsse an den falschen Stellen zu installieren. Dadurch kann die Alarmanlage zu mehr Leistung aus der Batterie über Bedarf zu ziehen. Dieser Fehler kann wiederum draw down Autobatterien viel schneller als normal.
Short-Circuit Probleme

Die nicht-so-weit verbreitetes Problem, dass eine Batterie mit sap verursachen eine Auto-Alarmanlage ist ein Kurzschluss. Dies ist, wenn einer ausgefransten Draht bewirkt eine intermittierende Verbindung mit einem anderen Metallteil. Die Ladung des Systems wird von der Schaltung gezogen und geerdet in den Wagen Teil oder Vollbild. Wenn die Verbindung lange genug dauert, kann sie ziehen den Akku, bis es tot ist. Nur ein Mechaniker wird dieses Problem, indem Sie durch die gesamte Verkabelung des Alarms, auf der Suche nach der Pause oder Belichtung zu finden. Auswechseln der Autobatterie einfach weiter das Problem, bis die neue Batterie stirbt auch.
Wahl Alarme

Die besten Auto-Alarme für Energieeffizienz und Sicherheit wohl diejenigen, die geschnitten sind die Zündung des Autos nicht nur Lärm machen, wenn das Fahrzeug gestört. Mit einer Zündung Schnitt, geht das Auto nirgends, es sei denn es wird abgeschleppt. Dies beinhaltet viel weniger Strom ziehen als ein Full-sensorischen Modell entwickelt, um Lärm zu machen, wenn das Auto gekümmert. Verbraucher sollten abwägen, welche Funktionen, die serienmäßig mit einem werkseitig installierten Alarm gegenüber dem, was nach-Markt angeboten. Wenn Sie ein Auto mit einem werkseitig installierten Alarm-Modell und einer Zündung Schnitt-Feature finden können, kann das das Beste aus beiden Welten zu sein, vor allem für Ihre Autobatterie.

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