Die im Jahr 2002 Ford Explorer 4x4 war ein mittelgroßes SUV von Ford Motor Company angeboten. Der Explorer wurde 1990 eingeführt und wurde zu einem der bekanntesten Fahrzeuge in Ford-Modellpalette. Es diente auch als einzige mittelständische Fords SUV auf dem Markt. Der Ford Explorer war nicht ohne Probleme, obwohl. Die beliebteste Frage war eine Kontroverse um eine Reihe von tödlichen Rollover Abstürze, die auf fehlerhafte Firestone Reifen ab Werk installiert wurde verfolgt. Allerdings haben andere Probleme mit dem Modelljahr 2002 gibt, die Sie brauchen, um zu wissen. Glücklicherweise kann man diese Probleme, bevor es zu einem Mechaniker oder zum Händler zu beheben. Anleitung
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Überprüfen Sie Ihre 2002 Explorer 4x4 für die ordnungsgemäße Scheinwerferblenden. Einige Forscher wurden mit Aftermarket Scheinwerfergehäuse montiert. Dies geschah in der Regel, ob oder wann die Fabrik Wohneinheit gerissen oder beschädigt wurde. Die Aftermarket-Einheiten von CK Motorsport für das Geschäftsjahr 2002 produzierte Explorer nicht über eine gelbe Seitenblinker. Als Ergebnis haben diese Einheiten nicht über die Federal Motor Vehicle Safety Standard.
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Haben Sie Ihre Explorer für ein Nachrüst-Windschutzscheibe Ersatz inspiziert. Windschutzscheiben von Hangzhou gefertigt und vertrieben von Safelite wurden falsch gefertigt. Das Sicherheitsglas nicht in kleine Stücke brechen. Wenn Sie in einem Crash sind, könnten Sie ernsthaft von Glasscherben verletzt werden.
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Überprüfen Sie die Lift-Gate Glas Strebe-Scharnier für Anzeichen von Schäden oder Beeinträchtigungen. Der Lift-Gate Strebe Scharnier möglicherweise fehlerhaft auf Ihrem Explorer. Wenn das Gelenk kommt rückgängig gemacht oder Frakturen, würden Sie ernsthaft verletzt werden, wenn Sie öffnen oder Schließen des Tores. Nehmen Sie Ihren Explorer zu einem Ford-Händler zu haben, diese Option aktiviert und mit einem neuen Gerät ersetzt. Dieser Artikel ist unter einer Fabrik Rückruf abgedeckt, so sollte es kostet Sie nichts.

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