Obwohl es genauso gut ein Fall von unterschiedlicher Qualität von Kraftstoffen als eines der geplanten Veralterung sein könnte, bleibt die Tatsache, dass Katalysator Versagen unter der fünften und sechsten Generation (1996-2006) Toyota Camrys endemisch ist. Sie können nicht nur zu ignorieren dieses Problem führen zu katastrophalen Schäden am Motor, kann es auch sehr teuer zu beheben und schwierig, in der Zukunft zu verhindern. Katalysator Funktion

Katalysatoren sind an den Auspuffrohren verbunden, in der Regel direkt hinter dem Motor, wo die gegnerische Bank Verteiler in einem Rohr verbinden. Diese Geräte konzentrieren und speichern Abwärme in einem wabenförmigen Matrix und es verwenden, um den Motor am meisten giftigen Emissionen um mehr inerten Formen umzuwandeln. Katzen wurden als verpflichtend in den frühen 70er Jahren erlassen hat, und auf jedem Auto in den Vereinigten Staaten verkauft seitdem gefunden.
Converter Failure

Vor der weit verbreiteten Nutzung von Kfz-katzen, verwendet alle Benzin gelöstem Blei sowohl zum Schutz des Motors und verhindert Detonation. Es wurde jedoch schnell heraus, dass Blei und andere Zusatzstoffe würde sich des Umrichters Matrix anzuhängen, Verstopfung und Wertlosigkeit. Heute ist die häufigste Ursache für Ausfall Katze Überhitzung, obwohl Matrix Verschmutzung bleibt ein Problem.
Toyota Cat Failures

Obwohl fünften und sechsten Generation Autos sind anfällig für Überhitzung Katze scheint das Problem besonders anmaßend gegenüber 2001 Modelle. Das erste Zeichen des Versagens ist eine anhaltende "Check Engine" Licht, das kommt auf kann beim Windows Start-up ist aber eher so zu tun, nachdem verlängert Leerlauf. Wenn die Katze Terminal wird, wird es Auswirkungen auf Kraftstoffverbrauch, Beschleunigung und Top-End-Leistung.
Defekt Ursache

Moderne Motoren verwenden eine oder ein Paar von Lambdasonden ( O2-Sensoren) in den Abgasstrom, um zu bestimmen, wie viel Kraftstoff der Motor relativ zum Lufteinlass brennt. Dies ist wichtig, denn wenn es zu wenig Kraftstoff in den Mix, der Motor läuft viel heißer, es zu beschädigen und eine Überhitzung der Katze. Nach einigen Autohaus Mechanik, scheinen Camrys um einen Defekt in der O2-Sensor, der es zu einem vorzeitigen Ausfall verursacht haben, aber nicht auslösen "Check Engine" Licht. Bei Ausfall des Sensors, geht der Computer in den "open-loop"-Betrieb und nutzt seine beste Vermutung auf Luft /Kraftstoff-Verhältnis, um den Motor, die oft sein wird zu mager in niedrigeren Höhen führen.
Lösungen

Ersetzen Sie den O2-Sensor mit einer robusteren Aftermarket-Einheit, wie die von Bosch hergestellt. Wenn Ihre Katze beschädigt ist, können Sie $ 2.000 für eine Aktie bezahlen Ersatz, sondern eine generische 300 $ Gerät wird genauso gut funktionieren und behalten Einhaltung der Emissionsgrenzwerte. Achten Sie darauf, des Motors Codes nach dem Austausch zurückgesetzt.

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