Die 1998er F-150 ist ein Full-Size-Pick-up von Ford Motor Company. Die F-150 Truck ist jetzt in seinem zwölften Generation Redesign (Stand 2009). Im Jahr 1998 war die F-150 in der 10. Generation. 1998 wurde eine Vielzahl von Optionen zu kommen, um die F-150. Viele von ihnen waren optional Karosserieteile, aber es gab auch ein Upgrade auf den Motor. Selbst mit all den Upgrades und Optionen war der F150 nicht ohne Probleme. Sie haben, um sie zu beheben, obwohl ich weiß das Modelljahr 1998 hat spezifische Probleme durch eine Herstellererklärung Rückruf abgedeckt haben. Anleitung
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Überprüfen Sie die Scheinwerfer-Montage für ANZO Ersatz Scheinwerfern. ANZO gemacht Ersatz Scheinwerfer für die F-150 in dem Fall, dass die Fabrik Scheinwerfer geknackt. Diese Ersatz-Scheinwerfer, jedoch nicht, um die Federal Motor Vehicle Safety Standard über Bernstein Seitenblinker entsprechen. Die Scheinwerfer nicht enthalten Seitenblinker. Sie können durch Aufruf ANZO bei 909-468-3688 ersetzt werden.
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Check für normale Schalten des Getriebes. Das Modelljahr 1998 hatte ein ernstes Problem mit dem Schaltkabel fehlerhaft. In Zeiten, würde das Kabel nicht erlauben das Fahrzeug in Park verschoben werden. Wenn dies geschieht, werden Sie nicht in der Lage, das Getriebe vom Motor lösen. Der LKW kann nicht wieder starten, da die neutralen Sicherheitsschalter wird die F-150 gestartet wird (da sie nicht in Park verschoben werden) zu verhindern. Dieses Problem wird im Rahmen einer Fabrik Rückruf bedeckt. Sie müssen nur Ihren LKW zu einem Ford-Händler zu nehmen.
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für höher als normal Leerlaufdrehzahl prüfen. Der Ford F-150 kann in der Regel nicht im Leerlauf, wenn Sie bei kalten Temperaturen (unter dem Gefrierpunkt) leben, wie Eis auf der Drosselklappe bilden kann dass es zu bleiben offen. Dieses Problem kann durch Ihren LKW zu einem Ford-Händler und nachdem er gewartet Rahmen der Fabrik Rückruf zu diesem Artikel befestigt werden.

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