Die Einführung von EFI (electonic Kraftstoffeinspritzung) auf leichte Pick-up-Trucks ist eine mechanische Vorrichtung genommen und es genau in den Bereich der Elektronik. Die Kraftstoffpumpe wird nun in dem Kraftstofftank in die Elektromotor durch den Kraftstoff, der es umgibt gekühlt werden entfernt. Die On-Board-Computer jetzt steuert sie durch den Einsatz von anspruchsvollen Fahrern und Hochstrom-Relais. Testen der Kraftstoffpumpe jetzt erfordert die Verwendung von Circuit-Tester und digitale Volt /Ohm Meter, sowie Hochdruck Prüfmaßen. Things You
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Digitale Volt /Ohm-Meter
Reparaturanleitung
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Kraftstoffdruck entlasten, indem Sie den Motor abstellen, das Entfernen des Tankdeckels und Platzierung einen Lappen unter dem Kraftstoffdruck Test Montage an der Kraftstoffleitung an den Injektoren liegt. Dann drücken Sie den Schrader-Ventil in der Manometer-Verschraubung bis Tankstopps Neige. Genießen Sie eventuell verschütteten Brennstoff mit zusätzlichen Lumpen.
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Befestigen Sie die Kraftstoffdruckmanometer dem Kraftstoffdruck Prüfarmatur, und ziehen Sie sie fest, um Lecks zu verhindern. Hängen Sie das Messgerät durch seine Haken, so dass es nicht beschädigt werden, wenn der Motor gestartet wird.
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Zyklus der Zündschlüssel von der Position OFF auf die Position RUN dreimal Systemdruck wiederherstellen . Lesen Sie den Druck am Manometer angezeigt und im Vergleich zu den Werksangaben in der Bedienungsanleitung für Ihr Fahrzeug aufgelistet. Low Kraftstoffdruck oder kein Kraftstoff könnte auf eine defekte Benzinpumpe ersetzt werden muss. Überprüfen Sie für Strom an der Pumpe mit der Automobil-Circuit-Tester. Wenn die Stromversorgung vorhanden ist, die Pumpe ersetzen.
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Starten Sie den Motor, und lesen Sie den Druck am Manometer angezeigt. Es wird in der Regel rund 10 p.s.i. niedriger, als wenn der Motor ausgeschaltet ist. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Kraftstoff-Druckregler geschlossen ist, wenn der Motor ausgeschaltet ist und öffnet, wenn der Motor gestartet wird, so dass Kraftstoff in den Kraftstofftank zurück. Vergleichen Sie den Motor laufen Lesung Werksangaben in der Bedienungsanleitung aufgeführt. Low Kraftstoffdruck zeigt eine defekte Pumpe, die ersetzt werden muss.
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Schalten Sie den Motor aus und überwachen den Kraftstoffdruck für zehn Minuten. Es sollte nur leicht sinken während dieser Zeit. Wenn es schnell auf Null fällt, die Anti-Rücklaufventil in der Kraftstoffpumpe ist defekt. Ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe nach Bedarf.

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