Dark Transmission Fluid ist die führende Ursache des Automatikgetriebes Misserfolg, weil es die meisten schwer zu erkennen ist. Es können Anzeichen dafür, dass die Viskosität des Fluids brechen wie Schwierigkeiten Gangwechsel und schlechte Beschleunigung, aber der einzig sichere Weg, zu sagen, ist es, die Flüssigkeit selbst zu überprüfen. Ein aufmerksamer Fahrer fangen die Problem in der Zeit, bevor eine ernsthafte Schäden am Getriebe verursacht wurde, obwohl in der Regel einmal die dunkle Flüssigkeit festgestellt wurde, ist es eine viel größere und teurere Problem signalisiert. Debris in Transmission Fluid

Schmutz und andere Partikel, die aus der Reibung tragen Platten und andere Teile im Inneren des Getriebes das Getriebeöl auswirken können, wenn sie nicht richtig gefiltert werden. Alle Autos haben eine Art Filtersystem, das zur Beseitigung dieser Ansammlung von Schutt, obwohl einige einen besseren Job als andere funktioniert. Dunkle Getriebeöl kann das Ergebnis von zu viel Schutt in der Flüssigkeit, die ihre Signale Verschleiß und es ist Zeit, um die Flüssigkeit und den Filter an Ort und Stelle innerhalb des Getriebes selbst verändern zugenommen hat gebaut werden.
Wärme

Automatikgetriebe sind ständig in Betrieb, während das Fahrzeug fährt, daher produzieren sie einen großen Teil der Wärme. Jede Störung in der Übertragung wie ein verstopfter Filter kann getragen Gang oder kurz in den hydraulischen Schaltungen bewirken, dass die Innentemperatur des Automatikgetriebes zu steigen. Getriebeöl wird erstellt, um normale Betriebstemperatur von 200 Grad F behandeln, obwohl, wenn die Temperatur steigt beginnt darüber hinaus, Aufschlüsselung sehr schnell auftreten können.
Fluidzerstörung
< p> Automatic Transmission Fluid hat Zusatzstoffe ausgerichtet, um die Oxidation Ebenen innerhalb der Flüssigkeit zu erhalten und zu pflegen seine Viskosität. Wenn das Fahrzeug zugelassen ist, um Hunderte von Tausenden von Meilen auf dem gleichen Getriebeöl betreiben, wird es zu zersetzen beginnen und verlieren ihre Schmiereigenschaften. Dunkle Flüssigkeit in diesem Fall durch den kompletten Ausfall der Flüssigkeit verursacht und ist in der Regel durch eine vollständige Aufschlüsselung Automatikgetriebe begleitet. Getriebeöl sollte idealerweise alle 24.000 bis 26.000 Meilen oder einmal pro Jahr gewechselt werden, wenn das Fahrzeug für tragende oder Zugfahrzeug verwendet wird.

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