Fehlerbehebung eine Heizung Gebläse auf einem 1984 Chevy S10 erfordert die Prüfung der gesamten Schaltung, die zum Ventilator. Der Gebläsemotor ist unter der Haube auf der Beifahrerseite Firewall neben dem Radkasten. Die Schaltung besteht aus der Sicherung, Relais, Systemsteuerung, Heizung-Gebläsewiderstand und das Gebläse sich. Der häufigste Grund für ein Gebläse-Motorausfall ist das Gebläse-Motor Widerstand. Dieser Artikel wird verwendet, um die Geschwindigkeiten des Gebläses variieren. Things You
Voltmeter
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Öffnen Sie die Motorhaube. Suchen Sie den Gebläsemotor auf der Beifahrerseite der Firewall. Beachten Sie die Gebläse-Motor Widerstand nur auf der rechten Seite des Gebläses. Überprüfen Sie die Gebläse-Motor Widerstand ersten, da es der wahrscheinlichste Kandidat für das Scheitern ist. Die Spannung an den Widerstand mit dem Voltmeter, indem Sie das schwarze Kabel an eine gute Masse. Schalten Sie das Voltmeter auf und stellen es auf der 20-Volt-Skala abgelesen. Drehen Sie den Schlüssel auf die Position "Ein". Schalten Sie das Heizgebläse auf.
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Ziehen Sie den elektrischen Stecker vom Gebläse-Motor Widerstand. Sonde den Stecker für Batteriespannung, ist die 12 Volt an einem Terminal. Wenn keine Spannung vorhanden ist, muss der Sicherungen und Relais weiter überprüft werden. Sie müssen Spannung an den Widerstand für den Lüfter zu arbeiten. Wenn eine Spannung an einem Anschluss, installieren Sie den Anschluss an den Widerstand.
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Ersetzen Sie die Sicherung, wenn geblasen. Wenn es gut ist, überprüfen Sie die Relais durch Ziehen des Relais aus dem Sicherungskasten unter der Haube auf der Fahrerseite Kotflügel gut. Lassen Sie das schwarze Kabel vom Voltmeter auf einem guten Boden und sondieren die Terminals, von denen das Relais gezogen wurde. Mit der Taste off sollte es einen Anschluss mit Batterie sein. Jetzt drehen Sie den Schlüssel auf und das Gebläse auf. Es sollte ein Terminal mit mehr Macht. Dieser Anschluss ist aus dem Gebläse-Ventilator-Schalter. Wenn kein Strom vorhanden ist, ist der Lüfter Schalter schlecht. Wenn es ist Macht, das Relais schlecht.
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Check für Strom an der Gebläse-Motor elektrische Verbinder (unter der Annahme, dass die Sicherungen und Relais gut waren und dass die Steckdose an den elektrischen Anschluss auf die Gebläsewiderstand). Verwenden Sie das rote Kabel am Voltmeter die elektrische Steckverbindung am Gebläse Motor sondieren. Wenn es kein Strom vorhanden mit dem Schlüssel auf und das Gebläse-Motor Gebläseschalter in der Position, ist das Gebläse-Motor Widerstand schlecht und muss ersetzt werden. Wenn die Steckdose an den Gebläsemotor ist der Gebläsemotor schlecht.

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