Der Chevrolet Kurbelwellensensor ist ein elektro-magnetisch, Hall-Effekt-Sensor. Ein Hall-Effekt-Sensor besteht aus einem stationären Elektro-Magneten und einem Reluktor, die ein 2-Zoll-High-Metall-Teller ist. Die Seiten von diesem Gericht in Segmente mit absichtlichen Abstand geschnitten. Der Teller oder reluctor, ist an der Kurbelwelle montiert ist und sich dreht, um die Segmente des reluctor vor dem Sensor zu positionieren. Als reluctor Stück, das auch als ein Polstück, verläuft vor und in der Nähe des Sensors wird ein geschlossener Kreislauf erzeugt wird. Wie das Polstück weg bewegt von dem Sensor, so dass ein offener Raum zwischen dem nächsten Polschuh tritt eine Unterbrechung. Seine einzige Aufgabe ist es, 24X Rechtecksignal Wellen oder Impulse pro Umdrehung zu schaffen. Dieses Signal wird an die Welle Motormanagementcomputer die wiederum verwendet dieses Signal, um Zeit der Kraftstoffeinspritzung für Fehlzündungserfassung und für den Betrieb des ICM (Zündsteuermodul) zur Zündung Zwecke gesendet. Der Kurbelwellensensor entweder hinter der Riemenscheibe der Kurbelwelle oder auf der Seite des Blocks befindet, je nach Modell und Baujahr Chevrolet. Things You
Waveform Viewer Scanner
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Verbinden des Scanners rote Kabel an den 24X Signalleitung an dem elektrischen Anschluss auf der Kurbelwelle Sensor zu überprüfen für das richtige Signal, während das Ankurbeln des Motors. Der Stecker hat drei Drähte. Der Draht nach rechts auf dem Stecker ist der 24X-Signalleitung, ist das Zentrum Draht der Boden und der Draht zu weit links ist die 12-Volt-Zuleitung. Verbinden Sie das schwarze Kabel an einem geeigneten Boden.
2

Schalten Sie den Scanner an Wellenform gesichtet und den Motor anlassen. Eine große rechteckige Welle sollte in Reihe mit gleichmäßigem Abstand wie die Wendungen des Motors angezeigt. Wenn kein Signal erzeugt wird, mit dem nächsten Schritt.
3

Verbinden Sie das rote Kabel an den 12-Volt-Versorgung Draht gehen, so dass der Boden führen verbunden. Den Schlüssel drehen und prüfen für 12 Volt an diesen Draht. Wenn es keinen Strom gibt, überprüfen Sie die Sicherungen und Verkabelung. Wenn es 12 Volt sind, ersetzen Sie den Sensor.
4

Trennen Sie die elektrische Steckverbindung am Sensor. Schließen Sie das rote Kabel an den mittleren Anschluss des Sensors und lassen Sie das schwarze Kabel auf einem guten Boden. Stellen Sie den Scanner auf die Ohm-Skala. Der Scanner sollte angezeigt werden weniger als 100 mV, wenn der Sensor ist gut. Stecken Sie den Stecker in den Sensor.
5

Platz das rote Kabel auf dem 24X Draht. Schalten Sie den Scanner an Hertz. Starten Sie den Motor und beobachten Sie die Frequenz. Der Scanner sollte einen Frequenzbereich von 200-250 Hz. Die Frequenz sollte reibungslos steigen, wie der Motor beschleunigt.

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