Wie man einen Chevrolet Lichtmaschine Problembehandlung
Volt und Ohmmeter
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Testen Sie den Akku, indem Sie das Voltmeter an die Batteriepole mit dem rote Kabel an den Pluspol und das schwarze Kabel an den Minuspol. Die Batteriespannung sollte 12,5 bis 12,75 Volt. Wenn die Spannung niedriger ist, wird die Batterie so bestimmt werden muss, wenn der Akku hat eine schlechte Zelle oder die Lichtmaschine nicht genügend lädt undercharged werden.
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Verwenden Sie einen Helfer, um den Schlüssel zu drehen beginnen die Motor unter Beachtung der Voltmeter für Stromstärke Drop. Wenn der Anlasser eingeschaltet ist, sollte die Spannung nicht unter 10,5 Volt fallen, wenn die Spannung richtig war, mit zu beginnen. Wenn sie fallen unter 10,5 Volt hat, hat die Batterie eine schlechte Zelle und muss ersetzt werden. Wenn die Spannung niedrig war, mit zu beginnen, die Batterie sollte vor dem ersten weiteren Tests berechnet.
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Starten Sie den Motor, dann überprüfen Sie die Spannung auf dem Messgerät. Eine gute Lichtmaschine sollte 13,8 bis 14,5 Volt aufzuladen. Wenn der Generator unter 13,8 Volt aufgeladen wird, ist eine Diode Pack schlecht und die Lichtmaschine bei reduzierter Effizienz arbeitet und sollte ersetzt werden.
4
Testen Sie die Spannungsregulatorschaltung wenn der Akku vollständig aufgeladen wurde und die Spannung war innerhalb der Spezifikation. Schalten Sie alle Geräte wie Scheinwerfer, Scheibenwischer und Klimaanlage und überprüfen Sie das Voltmeter. Es sollte zeigen sehr wenig Abfall. Wenn die Spannung unter den 13,8 Figur mit dem Zubehör auf dem Regler ist schlecht und sollte ersetzt werden.
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Die Spannung des Riemens, wenn es irgendwelche Geräusche wie Quietschen, dass der Gurtstraffer ist zeigt sich schwach und muss ersetzt werden. Es wird damit die Lichtmaschine zu rutschen, wenn unter Last. Wenn die Lichtmaschine Lager quietschen oder Schleifgeräusche zu hören, dies wieder ausgetauscht werden muss, bevor es einrastet.
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