Wie wird die Klimaanlage in einem Ford F-Series Fehlerbehebung

Manchmal Klimaanlage Probleme in einem Auto kann eine einfache Lösung zu sein, auch für diejenigen von uns, die nichts über Autos wissen. Bevor eine kostspielige und zeitraubende Reise an den Händler oder einen Mechaniker, geben die Problembehandlung ein Schuss. Nehmen Sie ein paar einfache Schritte, um zu versuchen, das Problem zu ermitteln in Ihrem Ford F-Serie LKW. Things You
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1

Sehen Sie, wenn das Problem ist so einfach wie eine durchgebrannte Sicherung. Wenn die Temperatur kontrolliert auf dem Armaturenbrett um korrekt zu arbeiten, haben aber keinen Einfluss auf die Lufttemperatur scheinen, dann ist dies wahrscheinlich das Problem. Der Sicherungskasten in einem Ford F-Serie LKW ist unten und auf der linken Seite des Lenkrads durch die Bremse befindet. Entfernen Sie die Sicherung Abdeckung durch Drehen der Verschlüsse gegen den Uhrzeigersinn. Die Sicherung, die ersetzt werden muss ist die rote Zahl 10 Sicherung.
2

Werfen Sie einen Blick auf dem Bedienfeld, wenn die Temperatur kontrolliert auf dem Armaturenbrett nicht arbeiten und fühlen sich nicht richtig. Erste abhebeln die Instrumententafel, die die Radio, Wecker, CD-Player und Temperaturregler umgibt. Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen das Klima steuert Montage. Entfernen Sie die gesamte Baugruppe.
3

für den Gebläsemotor hören, während der Motor läuft. Passen Sie die Luft von niedrig bis hoch und hören für die begleitenden Zunahme des Lärms aus dem Gebläse. Wenn Sie nicht hören, müssen Sie den Gebläsemotor oder einfach nur den Gebläsemotor Sicherung ersetzen. Diese Sicherung ist grün Nummer 107.
4

Finden Sie den Gebläsemotor in einem F-Serien-Lkw durch Stützung der Motorhaube des LKW. Der Gebläsemotor wird in Richtung der Vorderseite des Fahrzeugs sein. Es ist leicht zugänglich, da sie in der Nähe der Spitze. Es hatte einen Gürtel befestigt und hat eine zylindrische Form mit einem Gebläse verbunden. Achten Sie darauf, das Band ist intakt und nicht beschädigt, ist das ein Ergebnis der gewöhnlichen Abnutzung in einem Fahrzeug.

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