Mechanische Kraftstoffpumpen oft beschäftigen eine Membran in ihnen zu fördern Druckaufbau in Senden Kraftstoff in den Vergaser, die dann ermöglicht Kraftstoff in den Motor block.These Teile sind selten gesehen in modernen elektrischen Pumpen, die auf Einspritzdüsen hängen, um Kraftstoff zu senden. Wenn die Membran ausfällt oder nicht mehr zerrissen, kann es negative Auswirkungen auf die Fähigkeit eines Fahrzeugs zu beschleunigen, Geschwindigkeit halten und sogar zu starten. Ein aufmerksamer Fahrer die Trägheit in seinem Fahrzeug bemerken und damit ein Mechaniker einen Blick darauf zu werfen, bevor das Problem wird so ernst, dass die gesamte Kraftstoffpumpe ersetzt werden müssen. Kraftstoffleckage

Rips oder Risse in der Membran der mechanischen Kraftstoffpumpen verursachen Kraftstoff ausläuft. Pools der dunklen Flüssigkeit kann unter dem Fahrzeug angezeigt, nachdem sie über Nacht gesessen hat, und der Fahrer werden feststellen Verschlechterung Kraftstoffverbrauch und eine schlanke Motorlauf. Kraftstoff Lecks sind besonders gefährlich für mechanische Kraftstoffpumpen, als Brennstoff hat das Potenzial, sich entzünden und ein Feuer verursachen, die zu einem beliebigen Punkt des Fahrzeugs reisen kann. Normalerweise ist jede Menge Kraftstoff tropft das Zeichen eines völlig gescheitert Membran.
Stalling und Misfire

Eine Fehlfunktion Kraftstoffpumpenmembran nicht liefern kann den Vergaser mit ausreichend Brennstoff. Als Ergebnis wird der Kraftstoff verhungert Vergaser nicht genug Treibstoff, um erfolgreich die Macht der Motor für alle Fahraufgaben. Der Fahrer wird auf Beschleunigung Zögern bemerkt, führt das zu Abwürgen und Fehlzündung in einigen Fällen. Der Kraftstoffdruck benötigt, um einen Vergaser arbeitet mit einem mechanischen Kraftstoffpumpe liefern ist sehr niedrig (4 bis 10 psi oder pounds per square inch), so irgendein Zeichen, dass der Vergaser ohne Treibstoff ist ein Zeichen für einen großen Riss in der Membran oder andere Fehler in der Kraftstoffpumpe.
Unfähigkeit zu starten

Eine beschädigte Membran in einer Kraftstoffpumpe kann die Pumpe abgeschaltet. Ohne Kraftstoffdruck kann der Vergaser nicht liefern den Motor an, und der Motor kann nicht gestartet werden. Der Fahrer erfährt eine fehlgeschlagene Kraftstoffpumpe Unfähigkeit des Motors umzudrehen. Motor Kurbel (der Klang eines Motors macht, wenn es versucht wird zu starten) stattfinden und alle elektrischen Komponenten funktionieren, aber der Motor nicht genügend Kraftstoff, oder keinen Kraftstoff überhaupt zu beginnen Start-up.


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