Weil es solche und integraler Bestandteil des Antriebssystems eines Motorrades ist, wissen wir nicht immer, wie es funktioniert oder wie man es beheben zu denken. Sie ersparen sich Geld Festsetzung es selbst, aber was ist, wenn Sie nicht 'wissen, was das Problem ist? Fehlerbehebung jedes Problem ist eine nützliche Fähigkeit zu haben, und tun es auf einem Motorrad Kupplung ist einfacher als Sie denken. Was Sie brauchen
Ihr Motorrad
Basic tool kit (Schraubenschlüssel und Schraubendreher)
Leere klare Plastikflasche
Short Länge von Kunststoff-oder Gummischlauch
Kabelgleitmittel
DOT-3 oder DOT-4-Bremsflüssigkeit (je nach Bedarf Ihres Motorrades)
Kabel Gehäuse Schmiermittel
anzeigen Weitere Anweisungen Spiele, beginnend auf der Außenseite
1

Start bei den Kupplungshebel auf Auf der linken Seite des Lenkers. Ziehen Sie es in und sehen, wie viel freies Spiel gibt es zwischen dem Start und ziehen, wenn Sie einen Widerstand spüren. Wenn es mehr als ein Viertel Zoll zu spielen, kann die Kupplung nicht vollständig sein, wenn Sie es Auskuppeln ziehen in.
2

prüfen Kupplungsgeberzylinder (wenn Sie Ihr Fahrrad einen hat). Es sieht genauso aus wie der Hauptbremszylinder auf der anderen Seite. Reinigen Sie die Abdeckung und entfernen Sie sie, um die Flüssigkeit im Inneren zu sehen. Die Flüssigkeit (allgemein DOT 3 oder DOT 4 Bremsflüssigkeit) sollte relativ klar und bernsteinfarben. Wenn es braun oder trübe ist, spülen und entlüften Sie das System, um es zu reinigen.
3

Wenn Sie nicht über eine hydraulische Kupplung, überprüfen Sie die Kabelverbindungen an jedem Ende der Kupplung Kabel. Ziehen und reinigen diese Verbindungen wie nötig. Es ist eine gute Idee, während man die Kupplung Kabel, um das Kabel Gehäuse schmieren. Sie können Seilzugschmiermittel höchstens Motorrad-Werkstätten oder Händler finden.
Das Innere
4

Wenn Ihr Fragen bestehen, kann das Problem eigentlich innerhalb der Kupplung selbst sein. Konsultieren Sie Ihren Motorrad-Shop von manuellen zu sehen, welche Seite des Motors Fall Ihre Kupplungskorb ist. Normalerweise ist die Kupplung Korb wird auf der rechten Seite hinter Motorabdeckung gefunden. Entfernen Sie diese Abdeckung ist eine einfache Sache, das Öl abgelassen und das Entfernen der Schrauben an der Außenseite.
5

entfernen die Kupplungsfedern, die halten die Kupplungsscheiben sind in. Prüfen Jede dieser Federn 'Länge bei Ruhe. Jedes Jahr im Frühling (in der Regel gibt es fünf) sollte die gleiche Länge haben.
6

Die Kupplung selbst aus einer Reihe von Scheiben besteht. Die Scheiben mit den Zahnradzähnen an der Außenseite werden als Druckplatten, und die Scheiben mit der Verzahnung an der Innenseite genannt Reibplatten. Diese Scheiben sollten sich abwechseln, sollte nicht klebrig sein, und sollte nicht sein abschliessen. Alles, was weniger als perfekt runde kann bedeuten, eine Fehlfunktion Kupplung.

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