Wie Stoßdämpfer oder Macpherson Struts in einem Nissan Maxima prüfen
Wagenheber brauchen
Achse steht
Steckschlüssel
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Probefahrt Ihren Nissan Maxima. Achten Sie genau auf, wie oft Sie Ihr Auto Stellplätze nach oben und unten, nachdem Sie eine Beule schlagen mit einer langsamen Geschwindigkeit. Wenn es mehr als zwei oder drei Mal springt, könnten die Stoßdämpfer und Federbeine beschädigt werden. Wenn Sie Probleme mit Lenkung und Handling auf rauen oder unebenen Pflaster bemerken, kann dies auch ein Zeichen, dass die Stoßdämpfer und Federbeine ausgetauscht werden müssen.
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Testen Sie Ihr Nissan Stoßdämpfer und Federbeine. Die Low-Tech-Bounce Testmethode ist überraschend gut für die Überprüfung der Bedingung für die Aufhängung. Nehmen Sie einfach eine Ecke des Körpers, schütteln kräftig nach oben und unten, um es in Bewegung, und dann lassen Sie Ihre Auto und beobachten, was passiert.
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Beobachten Sie, wie oft Ihre Maxima weiter auf die Beine nach oben und unten. Wenn sie wieder Steigungen bis zweimal vor der Rückkehr in seine ursprüngliche Position, so sind die Stoßdämpfer und Federbeine sind in Ordnung. Wenn es nach dem Prellen, dass hält, ist es Zeit, einen genaueren Blick oder Kopf zum Mechaniker nehmen.
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Jack Ihr Auto mit Buchsen und Achse steht, das Chassis zu unterstützen und halten die Räder frei hängen. Entfernen Sie das Rad Montage und dann die Spiralfeder über der Nabe. Auf dem Dach der Spiralfeder ist der Dämpfer.
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Untersuchen Sie den Dämpfer auf Anzeichen für auslaufendes Öl, da dies eine rote Fahne, dass die Stoßdämpfer und Federbeine ersetzt werden müssen. Auch für Dellen, Lochfraß, Korrosion und lose Schrauben aussehen. Jeder dieser Faktoren rechtfertigen eine Reise zum Shop haben die Stoßdämpfer und Federbeine überprüft. Wenn sie ersetzt werden müssen, wird die Arbeit am besten zu einem Mechaniker belassen, wie sie etwas Geschick und Spezialwerkzeuge benötigt.
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