Deutschlands AutoWie an der elektrischen Anlage in einem Ford F-Series Fehlerbehebung
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Looks für Ihre Lichtmaschine, wenn Sie Ihren Wagen bietet Ihnen mit einem Klick statt eines Motors brüllend zum Leben. Allerdings kann auch ein LKW, beginnt Lichtmaschine Probleme haben. Überprüfen Sie die Scheinwerfer während der Abholung im Leerlauf ist, und wenn sie schwächer werden, können Sie einen losen Keilriemen der Lichtmaschine oder lose Verbindungen haben. Rust betrifft auch die Ford Lichtmaschinen.
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Haben die Generische elektronische Module (GEM) geprüft bzw. Fehlercodes gescannt, wenn Ihre Scheibenwischer nicht einschalten müssen. Dies wird Ihnen sagen, wo das Problem liegt. Die GEM steuert alle elektrischen Geräte.
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Überprüfen Sie, ob elektrische Probleme haben, nachdem Sie Ihren LKW sitzt in der regen. Wenn ja, können Sie die Windschutzscheibe auf die GEM, hinter dem Beifahrer Sicherungskasten befinden undicht.
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Beobachten Sie die Messgeräte auf Ihrem Armaturenbrett, wenn Sie Ihren Motor zu starten. Wenn es die Messgeräte dauert eine Weile, um aufzuwachen, sie sind nicht immer ihre Dosis Spannung von der Batterie. Ihre Batterie überprüft erstellt.
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Finden Sie heraus, wenn mehrere elektrische Probleme, indem Sie die Batterie zuerst in Zusammenhang stehen. Manchmal, wenn eine Zelle fällt in der Batterie eines Ford LKW, geht das elektrische System drunter und drüber. Andernfalls könnte das Problem in der Body Control Module liegen, einen Cluster oder ein eingeklemmter Kabelbaum.
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Sehen Sie, wenn Leitern das Problem sind. Metall Müdigkeit ist nicht ein allgemeines Problem in der Ford Pickup, aber manchmal eine Menge Offroad-Fahren kann der Draht Befestigungspunkte beeinflussen.
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Verwenden Sie die Power Distribution-Terminal (PDT), wenn Sie brauchen zum Einsatz in Geräten, die einen großen Leistungsbedarf erstellen. Das Hotel liegt am Anlasser-Magnetschalter, ist die PDT immer "heiß".
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