Ford beliebten SUV-Modell, die Explorer, hat sich für eine Weile gewesen. Die überdurchschnittliche elektrische System kommt immer noch mit Macken wie Warnlichter aufleuchten auf dem Armaturenbrett ohne Ursache und temperamentvolle elektrische Fensterheber. Aber mit ein wenig Zeit und Mühe, die meisten Besitzer sind in der Lage, die Probleme zu lösen. Anleitung
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Suchen Sie innerhalb Sicherungskasten. Ford hat einen so guten Job zu verbergen, dass einige Besitzer kann ihn nicht finden. Wenn Sie unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite schauen, werden Sie feststellen, das 2-Zoll-by-5-Zoll-Panel in der Nähe der Tür.
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Sie Ihre Explorer herunter, und starten Sie, wenn Ihr ABS leuchtet Ihrem Armaturenbrett. Oft wird diese setzt das Licht und Sie werden nicht wieder sehen. Das ABS-System gelegentlich vermisst ein Signal vom Hauptrechner, aber es sollte sich zurückgesetzt. Allerdings, wenn die ABS-Kontrollleuchte nicht bleiben oder kommt auf wiederholt, sollten Sie Ihre Bremsen. Manchmal ist alles, was benötigt ein wenig Bremsflüssigkeit.
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Nehmen Sie Ihren Ford Explorer zu einem Mechaniker, wenn die ABS-Kontrollleuchte leuchtet beim Bremsen und Bremsflüssigkeit sind normal. Das Problem ist wahrscheinlich elektrisch, und Sie müssen den Code aus dem ABS-Modul. Der Code kann auf ein Problem mit dem hinteren Anti-Blockier-Wert oder den hinteren Sensor am Differential.
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Sicherungen prüfen, Schaltungen und Relais, wenn elektrische Fensterheber aufhören zu arbeiten. Wenn Sie nicht finden können, ein Problem, werden Sie wahrscheinlich benötigen, um für die elektrische Problem in der Tür schauen. Austausch des Schalters oder Austausch des Motors in der Tür oft funktioniert der Trick.
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Looks für Ihre Lichtmaschine, wenn Scheinwerfer scheinen zu dimmen nach dem Starten Ihres Explorer. Es könnte eine lose Verbindung sein. Ein weiterer Täter ist ein loser Keilriemen der Lichtmaschine, die nicht nachlässt das Generator-Ladestrom richtig.

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