Ursachen von Störungen in einem Tachometer Honda Civic
Die häufigste Ursache für Fehlfunktion Tacho ist lose Drähte, Stecker in die Rückseite des Tachometers. Lose Kabel sind oft durch falsche Platzierung, wenn das Fahrzeug hergestellt wurde, oder aufgrund der Fahrt immer wieder über unebenes Gelände verursacht.
Kurzschluss
Ein Kurzschluss wird der Tacho verursachen in einem Honda Civic zu Fehlfunktionen führen. Oft ist ein Kurzschluss das Ergebnis der Kunststoff-Clip breaking, dass die Drähte vom Motor hält. Ohne Clip, werden die Drähte frei reiben gegen den Motor, was schließlich in blanken Drähte dass Kurzschlüsse gegen das Metall des Autos.
Variable Speed Sensor
< p> Die Variable Speed Sensor, der auch als VSS bekannt ist, wird auf dem Getriebe und bewirkt, dass der Tacho zu bleiben während der Beschleunigung im Leerlauf, wenn sie beschädigt. Korrosion an der Verbindung könnte auch in Tacho Fehlfunktionen führen, und wird im Allgemeinen durch Reinigung, Reparatur oder Austausch behoben.
Abgasrückführung
Die Abgasrückführung, oft als EGR bezeichnet wird, ist ein Ventil, das auf den Motor, damit Abgas passieren öffnet. Wenn das EGR schlecht geht oder beschädigt wird, kann es offen bleiben, wenn es sein soll geschlossen werden, was den Tacho zu dümpeln sporadisch führen, und wird auch dazu führen, dass der Motor sehr unruhig laufen.
Blown Fuse
Jeder Honda Civic hat einen Sicherungskasten, die auf der Innenseite des Armaturenbretts auf der Fahrerseite befindet. Wenn die Sicherung, dass der Tacho steuert löst oder bläst, kann der Tacho fehlerhaft verhalten oder nicht mehr funktionieren völlig. Eine durchgebrannte Sicherung durch eine schwarze Makel kann in der Kunststoff identifiziert werden.
Lambdasonde
Anders als die meisten anderen Autos, hat der Honda Civic zwei Sauerstoff-Sensoren, die Abgas-Relais Informationen, um die Auto-Computer, so dass die Kraftstoffzufuhr und die Zündung des Motors Rate stabil und effizient bleiben. Wenn eine oder beide Lambdasonden Fehlfunktion, fehlerhafte Zündung und Kraftstoffzufuhr könnte der Motor schlecht laufen, wird das dazu führen, den Tacho zu zucken und stottern in der Antwort. Eine schlechte Sauerstoff-Sensor wird oft durch die Check-Engine Licht begleitet.
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