Wenn Sie etwa ein Tagfahrlicht und Sie hören ein schreckliches Kreischen oder Schleifen, wenn Sie Ihre bremsen, nicht ignorieren. Zu den möglichen Ursachen sind die Bremsbeläge abgenutzt, die beide eine wichtige Frage der Sicherheit und eine ernste Gefahr für Ihre Rotoren bilden. Hier finden Sie eine Reihe von Schritten, die Sie in einem Versuch zur Selbstdiagnose der Ursache des Problems folgen können. Aber wenn Sie bequem sind die Arbeit an Ihrem eigenen Auto, eine anhaltende quietschenden Ton von Ihrem Bremsen führt fast immer zu einer Reise in die Mechaniker. Anleitung
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Rufen Sie die aktuellsten Wetterdaten, wenn Sie hören zuerst den kreischenden Lärm. Wenn das Wetter war besonders feuchten oder regnerischen und Sie haben nicht das Auto in so viel wie 24 Stunden gefahren, kann der Ton nur die Bremsbeläge Schaben einige harmlose Flugrost aus der Rotoren sein. Wenn dies der Fall ist, sollte aber das Geräusch weggehen vollständig nach etwa 10 komplette Haltestellen.
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Halten Sie das Auto und raus, um an den Rädern für eine Sichtprüfung der Bremsen zu suchen. Wenn Ihr Bremsbeläge bis zu 1/16 Zoll oder dünner getragen werden, könnte der Sound der Metall-auf-Metall-Scraping der Bremsen abgenutzt vollständig sein. Einige Bremsbeläge haben kleine Metall-Laschen auf sie gebaut, und diese Laschen kratzen an den Rotoren, wenn die Beläge auch getragen werden, emittieren ein lautes Kreischen Lärm. Bei einer Sichtprüfung lässt vermuten, dass entweder dieser kann die Ursache sind, ersetzen Sie die abgenutzten Bremsbeläge sofort.
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Fahren Sie weiter, wenn Sie noch unsicher sind, was die Ursache für die Geräusche sind, sondern fahren Sie mit den Fenstern rollten. Wenn Sie können, halten Sie den Kopf aus dem Fenster ein wenig, wie Sie Ihre Stops machen. Wenn der Ton scheint aus dem Rad gut sein Ursprung, gibt es wahrscheinlich ein Problem mit den Bremsbelägen, Bremssättel, Rotoren oder einem Radlager. Wenn das Rauschen klingt eher wie es von unter dem Auto oder in der ganz vorne kommt, kann es einfach eine quietschende Suspension sein. Sperren beginnen oft zu "regeln" nach Jahren der Fahrt, was zu gelegentlichen Geräusche, die sind in der Regel nicht sinnvoll, von wichtigen Fragen der Sicherheit.
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Nehmen Sie Ihr Auto zu einem Brems-Spezialist, wenn Sie, dass das Rauschen bestimmen im Zusammenhang mit einem harmlosen Problem wie leicht rostig Rotoren oder es sei denn, das Problem Bremsbeläge abgenutzt, dass man sich austauschen wollen. Teile deine Erkenntnisse mit dem Mechaniker, wenn Sie in der Lage, die Quelle des Lärms an einen bestimmten Ort zu lokalisieren waren.

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