AGR-Ventil Symptome
Wenn das Auto läuft, aber nicht bewegt, wird der Motor im Leerlauf rau sein. Dies ist ein Zeichen dafür, dass das Ventil klemmt offen. Während des Leerlaufs, gibt es keine EGR-Strom in den Verteiler. Das Ventil bleibt, bis der Motor erwärmt sich geschlossen und arbeitet hart. Wenn die Belastung des Motors zunimmt, beginnt die Verbrennungstemperatur ansteigt. Dies veranlasst das EGR-Ventil zu öffnen und zu ziehen Abgase in das Saugrohr. Wenn das Ventil offen stehen bleibt, wird das Auto im Leerlauf etwa, wenn der Motor kalt ist.
Pingen
Der Motor wird ein Klopfen Lärm zu machen, was darauf hinweist, dass das Ventil klemmt geschlossen. Der Ausfall des Ventils zu öffnen richtig bewirkt einen Aufbau von Kohlenstoff in der Auslaßöffnung. Das Ergebnis ist ein Ping oder klopfen, wenn der Motor läuft. Dies wird vor allem während der Beschleunigung. Klopfen ist ein häufiges Symptom von einer Anzahl von Problemen. Überprüfen Sie die Motortemperatur, die Zündkerzen, Zahnriemen und specs Oktan Prozentsatz. Wenn diese Probleme innerhalb des normalen Bereiches erscheinen für Ihr Auto, ist der nächste Schritt, um das AGR-Ventil prüfen.
Startschwierigkeiten
Das AGR-Ventil bleibt geschlossen, wenn der Motor kalt ist. Wie Sie, um das Auto zu starten, schafft eine offene Ventil ein Vakuum Leck im Saugrohr und wirkt Zündung. Kohlenstoff-Ablagerungen auf den Zündkerzen kann auch zu Startproblemen. Dieser Aufbau tritt auf, wenn das Ventil nicht korrekt arbeitet. Das Auto wird zu starten, aber es wird kämpfen und kann mehrere Versuche, bevor der Motor dreht nehmen.
Fehlgeschlagen Abgasuntersuchung
NOx-Emissionen tragen zur Luftverschmutzung. Es ist die Aufgabe des AGR-Ventils, um diese Form der Emission steuern. Viele Staaten verlangen Prüfung von diesem Ventil und der Emission von einem Auto erzeugt, bevor das Fahrzeug kann lizenziert werden. Wenn Sie Ihr Auto diesen Test nicht besteht, wird das AGR-Ventil ihrer Aufgabe nicht gerecht, und Ihr Auto wird toxische Emissionen in die Luft.
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