Der Mazda Protege wurde gebaut, um sowohl die automatische und manuelle Getriebe unterzubringen. Dies gibt einen Treiber Vielseitigkeit in den Kauf eines Fahrzeugs, das seine Bedürfnisse Automobilindustrie und den Stil der Transport wünscht er erfüllt. Die Symptome einer schlechten Übertragung kann auf den ersten subtil, wie Rutschen oder Zahnräder kleine Geräusche im Leerlauf, sondern kann schnell Ballon außer Kontrolle in einer fehlgeschlagenen Übertragung und Motorschäden. Sorgfältige Treiber wird die Aufmerksamkeit auf diese Symptome zu zahlen, um teure Reparaturkosten zu vermeiden. Transmission Slippage

Slippage ist oft das erste Symptom der Übertragung Fehler in einem Protege mit einem Automatikgetriebe. Der Fahrer erleben einen vorübergehenden Verlust der Beschleunigung des Motors als das Getriebe rutscht in einen niedrigeren Gang, die eine Verzögerung in der normalen Gangwechsel führen kann. Wenn das Fahrzeug Übertragung Verzögerung erfährt, wird das Auto scheint in neutral, bevor die On-Board-Computer ordnungsgemäß Relais den richtigen Gang im Leerlauf. Der Fahrer kann sogar das Gefühl, das Getriebe "Kick in" durch einen Ruck im Motorblock oder einem knallenden Geräusch.
Clutch Failure

Mazda Protege mit einem manuellen Getriebe Aktien einige Symptome der Übertragung Fehler mit Automatik. Die Kupplung ist der Fahrerseite Werkzeug für den manuellen Gangwechsel mit der Übertragung und zeigt oft die ersten Anzeichen für ein größeres Problem. Der Fahrer kann die Kupplung bemerken beginnen die Gänge entweder physisch zu bemerken, die Kupplung Ausrücken oder Überfahren höheren Gängen wie vierten oder fünften engagieren rutschen. Diese Symptome können potenziell gefährlich für Fahrer von Fahrzeugen mit Handschaltgetriebe, wie die Unfähigkeit, einen höheren Gang einzulegen, um während auf einer Autobahn zu einem schweren Unfall führen könnte.
Geräusch beim Idle

Getriebe und Kupplung Komponenten, die lose im Laufe der Zeit kommen wird gestartet schlug um in den Motor, wenn das Fahrzeug im Leerlauf. Treiber hören klingende Geräusche oder Klappern während der Fahrt, aber immer noch im ersten Gang oder Laufwerk (für Automatik) gestoppt. Lose Teile der Kraftübertragung kommen kann jederzeit rückgängig gemacht, was in Fahrzeug Herunterfahren oder weitere Schäden am Motor, die bis Ende Mai kostet die Verbraucher viel mehr als eine schon teuer zu ersetzen Übertragung.


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