Wie man ein 2001 Jeep Grand Cherokee Problembehandlung
Volt Meter
Sparktester
Sicherungsabzieher
Fuse Tester
Jeep manuelle
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1
Nutzungsbedingungen ein Voltmeter, um sowohl Ihre Lichtmaschine und die Batterie für eine korrekte Ausgabe zu testen. Schalten Sie das Auto ab. Berühren Sie die positiven (rot) Tester zum Pluspol der Batterie. Tippen Sie auf das Minus (schwarz) an den Minuspol der Batterie. Lesen Sie das Voltmeter. Die Batterie sollte eine Leistung von zwischen 12,5 und 12,8. Starten Sie den Motor und erneut testen. Dieser testet Ihre Lichtmaschine, die eine Lesung von zwischen 13,6 und 14,3 zeigen sollte.
2
Check für ausreichende Funken. Schalten Sie Zündkabel und berühren Sie Ihre Tester an der Zündkerze, während der Motor läuft. Suchen Sie nach einem Impuls in der Tester, der angibt, ein Funken vorhanden ist. Überprüfen Sie jede Zündkerze wiederum. Kein Puls bedeutet unzureichende oder nicht vorhandene Funken.
3
Überprüfen Sie Ihre Sicherungen für Bruch. Eine offene oder defekte Sicherung mittels Strom wurde gestoppt und wird nicht, einen vollen Umlauf. Entweder ziehen Sie jedes Sicherung wiederum und visuell inspizieren, oder verwenden Sie eine Sicherung Tester. Drehen Sie den Grand Cherokee auf, erden Ihre Sicherung Tester zu einem Metallbolzen oder andere, nicht elektrisch Metalloberfläche und berühren Sie die Spitze des Testers an jedem Ende der Sicherungen. Wenn das Licht auf dem Tester nicht auf zu kommen, ist die Sicherung defekt.
4
Ziehen Sie die Fehlercodes von Ihrem Computer Cherokee. Schalten Sie den Motor an, aus, an, aus und wieder ein, um die diagnostische Sequenz einzuleiten. Codes Blitz aus Ihrem Auto "Check Engine" Licht. Einige neuere Modelle Chrysler als 2000 Display-Codes auf dem digitalen Tacho. In diesem Fall schalten Sie Ihr Auto auf und drücken Sie gleichzeitig den Kilometerzähler Reise. Wenn weder Werke, nehmen Sie Ihre Cherokee zu einem lokalen Auto-Teile-Händler für eine kostenlose Computer-Code zu überprüfen.
5
Sichtprüfung Ihren Motor auf offensichtliche Anzeichen von Schwierigkeiten. Gebrochene Schläuche, zerrissen oder lose Gürtel und Korrosion an den Batterieklemmen, sind Wasserpumpe oder Kühler alle Indikatoren von dem, was ist los mit Ihren Motor.
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