Wie man eine Überhitzung Toyota Motor Problembehandlung

Die normale Temperatur eines Toyota Motor beim Laufen sollte zwischen 195 und 220 Grad Fahrenheit, und bleiben muss für optimale Leistung und Effizienz Gas konsistent. Überhitzung verringert Ihren Kraftstoffverbrauch und kann zu schweren Schäden am Motor verursachen. Kolben, Stäbe, Lager und Dichtungen sind nur ein paar Dinge anfällig für Überhitzung. Boiling Kühlmittel kann ruinieren die Kühler und Schläuche. Ignorieren Sie niemals eine hohe Temperatur Lesung am Armaturenbrett messen. Anleitung
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Vergewissern Sie Ihren Thermostat richtig funktioniert. Starten Sie den Motor und spüren Sie die oberer Kühlerschlauch. Als der Motor heizt, wird der Thermostat öffnen, um die Hitze zu entlasten, wodurch der Kühler Schlauch zu werden unangenehm warm anfühlen. Wenn der Schlauch nicht geworden ist heiß, ist der Thermostat nicht öffnen.
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Überprüfen Sie Ihre Kühlmittel. Niedriger Kühlmittelstand bedeutet der Motor ist nicht in der Lage, sich selbst vor Überhitzung angemessen geschützt sind. Verwenden Sie die richtige Mischung aus Kühlmittel und Low-Mineralwasser, niemals rein Frostschutzmittel.
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Check für Kühlmittel oder Wasser austritt. Krönen Sie Ihren Kühlmittel und starten Sie den Motor, bis er normale Betriebstemperatur erreicht. Schalten Sie die Klimaanlage und gehen für eine kurze Fahrt. Anhalten und die Kühler, Wasserpumpe und Schläuche auf Undichtigkeiten. Entfernen Sie nicht den Kühlerdeckel, solange der Motor noch heiß ist.
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Überprüfen Sie Ihre Heizkörper auf Anzeichen von Korrosion oder Verstopfung. Schmutzige Heizkörper sind Reparatur lohnt. Stark befallene Heizkörper ersetzt werden sollte. Erwägen Sie den Kauf eine stärkere, dauerhafte (und teurer) Heizkörper.
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Überprüfen Sie alle Gurte und Schläuche. Schläuche sollten fest und offen. Collapse, Risse, Beulen und soft spots sind ernste Anzeichen für eine Verschlechterung. Gürtel halten sollte feste Spannung und zeigen keine Anzeichen von Ausfransen oder Brechen.
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Werfen Sie einen Blick auf Ihre Bremsen. Eine Feststellbremse, die nicht loslassen wird oder ein Bremssattel kleben kann Ihren Motor zu hart arbeiten, um den Widerstand zu überwinden.

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