Der 4Runner ist ein vielseitiges mid-size SUV geeignet für den Betrieb sowohl on-und off-road. Wie alle Fahrzeuge, kann ein 1990 4Runner erleben mechanische Ausfälle, darunter eine defekte Zylinderkopfdichtung. Es gibt Anzeichen dafür, dass Ihre 4Runner eine defekte Zylinderkopfdichtung hat. Catching das Problem frühzeitig vermeiden können Motorschäden und andere potenzielle Probleme. Kühlmittel und Öl

Eine defekte Zylinderkopfdichtung auf einem 1990 4Runner verursacht Probleme mit dem Kühlmittel, Öl oder beides. Wenn der Motoröl-Messstab sieht ein wenig weiß und schaumig, bedeutet dies, Kühlmittel in das Fahrzeug-Zylinder eingeführt. Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann an das Kühlmittel Mischen mit dem Öl, das wiederum reduziert das Öl seine Schmiereigenschaften, die zu Motorschäden führen können führen. Öl kann auch mit dem Kühlmittel mischen, zeigt sich als dunkle wirbelt in den Kühler oder Kühlmittel Überlaufbehälter. Ein plötzlicher unerklärlicher Kühlmittelverlust ohne Anzeichen von es undicht ist auch ein Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung.
Weiß Auspuff

Toyota 4Runner wird eine weiße Wolke haben von Abgas-kommen aus dem Endrohr beim Anfahren bei kaltem Wetter. Als der Motor heizt, sollte die weiße Wolke verschwinden. Wenn Sie bemerken, Ihre 4Runner kontinuierlich hat eine weiße Wolke Auspuff, egal wie lange es wurde gefahren, es ist sehr wahrscheinlich von einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung. Das Kühlmittel in die Zylinder undicht kocht und schließlich verdampft, was zu einer ständigen weißen Wolke. Manchmal ist das Vorhandensein von Kühlmittel Dampf macht die Abgase riechen leicht süßlich.
Leistungsverlust und Überhitzung

Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann einen Verlust der Macht in einem 4Runner verursachen . Mit der Dichtung geblasen, kann Luft in den Zylindern des Motors aus einer anderen Quelle als dem 4Runner der Lufteinlass-System eingeführt werden. Diese unkontrollierte Zustrom von Luft in den Kraftstoff in den Motor, um nicht vollständig verbrennen verursachen, was zu einer verminderten Leistung des Motors. Wenn Kühlmittel in die Zylinder eingeführt wird, wird ein 4Runner schließlich überhitzen, wenn das Kühlmittel nicht häufig nachgefüllt. Wenn das Problem weiterhin nicht diagnostiziert und Sie nicht halten ein wachsames Auge auf das Kühlmittel Ebene wird chronische Überhitzung ein Problem, das weiter beschädigen können den Motor geworden.

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