C.E. Niehoff und Co. ist spezialisiert in der Herstellung von Hochleistungs-, bürstenlose Generatoren für Nischenmärkte. Niehoff Generatoren sind speziell auf die Bedürfnisse von marinen, Bus-und Rettungsfahrzeuge zu erfüllen. Massiver Generatoren sind auch für militärische Fahrzeuge, Züge, Bergbaumaschinen und landwirtschaftlichen Maschinen zur Verfügung. Laut ihrer Website, erfordert Niehoff Lichtmaschine einzigartige Design weniger Pferdestärken und Kraftstoff zu hohe Energieausbeute als die meisten Generatoren liefern. Selbst so mächtige Generatoren als Niehoff, obwohl, kann Macht verlieren. Testen Sie Ihre Lichtmaschine zu sehen, ob es ersetzt werden muss. Things You
Voltmeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Park das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche in einem gut belüfteten und gut beleuchteten Ort. Pop der Haube und es stützen.
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Identifizieren Sie die Lichtmaschine. Lichtmaschinen sind immer auf der Vorderseite des Motors und Riemenantrieb. Niehoff Generatoren sind rund, zylindrisch und aus Aluminium mit Innenläufer sichtbar hinter der Riemenscheibe, die auf der Vorderseite der Lichtmaschine. Es wird auch ein Etikett, es als eine Niehoff Produkt sein.
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Untersuchen Sie den Generator für Beschädigungen, Rost und Korrosion. Prüfen Sie die Spannung des Riemens. Der Gurt auf der Lichtmaschine sollte dicht sein, ohne Spiel. Überprüfen Sie die Batterie-Kabel Anschlüsse an den Klemmen für Lockerheit oder Korrosion, die hemmen Kraft fließt, der Batterie, wodurch die Lichtmaschine, härter zu arbeiten als es sein sollte.
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den positiven, roten Ende ein Befestigen wird Voltmeter an den positiven, rote Klemme Schraube an der Batterie, dann das negative Ende der negativen Beitrag. Starten Sie den Motor und prüfen Sie das Voltmeter den Bildschirm für die Ausgangsspannung am Generator. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für den Prime Spannung für Ihre speziellen Niehoff Lichtmaschine.
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Überprüfen Sie die Lichtmaschine wieder, wenn der Motor angelassen wird. Hören Sie Geräusche, was bedeuten könnte, eine Diode kurzgeschlossen oder die Mechanik aneinander reiben. Achten Sie auf übermäßige Bewegung oder Vibration, was bedeutet, die Lichtmaschine Schrauben locker sind, oder der Gurt nicht richtig festgezogen.

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