Die Drosselpositionssensor auf einem Mercury ist ein kleines elektronisches Gerät auf dem Erfassen Drosselklappe, die in der Nähe der Basis des Vergasers befindet. Der Sensor teilt der Auto-Computer, wie viel zu einem bestimmten Drehzahl und Last beschleunigen. Die TPS betrifft Kraftstoff-Verhältnisse und das Timing, die Kraftstoffersparnis zu regieren. Wenn die TPS Fehlfunktionen, kann es zu einer Vielzahl von Problemen mit der gesamten Leistung, einschließlich Abwürgen und no-Startbedingungen. Things You
Ohmmeter
Flashlight-Geschenkbox-Maulschlüssel brauchen gesetzt Italiano Kontakt Spray
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1. Säubern Sie und geschmiert Verknüpfung verhindert ein Verkleben Drossel Positionssensoren.

Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Drosselklappensensor am Motor. Da die Drosselpositionssensor liest elektronische Signale mit der Motordrehzahl und Leistung verbunden, werden die wichtigsten Auswirkungen eines schlechten Sensor beinhalten erratische Verhalten des Motors. Wenn die Einstellung Signal ist zu weit außerhalb der Spezifikationen, das Fahrzeug vielleicht gar nicht zu beginnen, sofern alle Anlaßschaltung Bereichen ordnungsgemäß funktionieren. Wenn das Fahrzeug beim Anfahren abgewürgt oder hielten an einem Licht, können die TPS die Ursache sein. Wenn der Motor stottert bei niedrigen oder hohen Geschwindigkeit könnte der Sensor das Problem sein. Zögern, kann bei der Anwendung der Beschleuniger, oder komplette Ausschnitt auch zugeschrieben oder schlechte Anpassung TPS werden. Die TPS Spezifikationen können heben oder senken die Motorleistung, wenn der Leerlauf-Anschlagschraube hat vor kurzem eingestellt worden. Binding Vergasergestänge kann zu falschen Sensor-Messwerte da das Kabel funktioniert das Öffnen und Schließen der Drosselklappe.
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Suchen Sie die TPS auf der Drosselklappe des Motors. Eine kleine Kabelbaum verbindet es mit dem Auto-Computer oder ECU. Die ECU und die TPS miteinander kommunizieren. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbindung ist dicht und sauber. Spray Druck Kontakt Cleaner auf dem TPS-Anschlüsse. Stellen Sie sicher, dass die Drosselklappe Verknüpfung reibungslos und dass die Hebel und Nocken sind frei drehende Bewegung. Manuelles Öffnen und Schließen der Drosselklappe Platte, indem Sie den Hebel, der die Kabel an sich hat. Es sollte reisen nach oben und unten ohne Bindung. Überprüfen Sie die Drosselklappe für jeden Schmutz, wie Blätter, Erdklumpen, Zweige, Überbleibsel Tools und in einigen Fällen, tote Nagetiere und Nester. Untersuchen Sie die Schrauben, die den Sensor in Position zu halten - sie sollten dicht sein. Stellen Sie sicher, dass die Luft sauberer ist ein neues Element und wird nicht durch eine Taschenlampe Strahl durch das Filterelement verstopft. Sie sollten Licht durch das Element zu sehen. Untersuchen Sie alle Unterdruckleitungen auf Risse oder Unterbrechungen. Getrennt Vakuum Linien ändern sich die RPMs, werfen die TPS Ablesen.
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Mit einem Ohmmeter die genaue Spannungsbereich des Geräts zu bestimmen. Trennen Sie die TPS an seiner Quelle. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position "Ein". Stellen Sie den Voltmeter an 0 bis 15 Volt-Bereich. Verbinden Sie eine der Ohmmeter-Test führt zu der Mitte-Anschluss des TPS. Befestigen Sie die andere Spur, um die 12-Volt-Anschluss, der mit dem Computer oder dem Boden (negative Seite) führt entweder. Es spielt keine Rolle, welche. Sehr langsam den Gashebel cam von seiner Halteposition den ganzen Weg zu seiner breiten offenen Position. Während der Fahrt ist es, bei der Lese-out aussehen auf dem Messgerät. Es sollte nach oben oder unten mit einem stabilen Lichtbogen, passend zu den Speed-Tempo der manuelle Bewegung. Wenn es Tauchgänge oder klettert plötzlich, bedeutet es, das TPS ist defekt. . Falls er voll Widerstand, zeigt das bedeutet ein Bruch in das Widerstandselement innerhalb der TPS aufgetreten, was auf einen Totalausfall

einem ungefähren Bereich, verwenden Sie diese Spezifikation Zahlen:

• Geschlossen Drossel - zwischen 0,6 und 1,0 Volt

• Teillast - ausgelöst bei 0,04 Volt über geschlossener Drosselklappe

• Vollgas - bei 2,71 Volt über Drosselklappe geschlossen
ausgelöst

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