Wenn ein Auto eine Warnleuchte zeigt oder entwickelt ein ungewöhnliches Geräusch, verwendet ein Mechaniker professionelle Kfz-Mechaniker Diagnose-Tools, um die Probleme zu lokalisieren. Drei verschiedene Arten von solchen professionellen Tools stehen zur Verfügung: Informations-Tools, Scan-Tools und anderen Handwerkzeugen. Information Tools

Heutige Autos haben eine diagnostische System namens On-Board-Diagnose II oder OBD II, die Spur hält der Funktionsweise der Maschine-Systeme und des Getriebes. Wenn dieses System einen Fehlercode oder DTC erzeugt, kann der Mechaniker schauen Sie den Code Definition vom Hersteller des Autos, oder kann es an bestimmten Webseiten im Netz zu finden. Ein weiteres Informations-Tool ist die diagnostische Flussdiagramm, das die Mechaniker gibt eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Prüfung von Fragen schwer zu diagnostizieren. Diagnostic Flussdiagramme geben die Informationen der Mechaniker braucht, um das Problem, indem das, was funktioniert. Fabrik Service Bullets kann auch hilfreich sein, um dem Mechaniker in Ortung Probleme in einem Fahrzeug. Sie identifizieren potenzielle Gefahren und geben Sie die notwendigen Informationen, um sie zu beheben. Solche Bulletins machen die Mechaniker bewusst Fabrikationsfehler und Ausfälle von Teilen und kann schwer zu Reparaturarbeiten für bestimmte Fahrzeuge zu lokalisieren.
Scanning-Tools

Alle neueren Autos haben ein speziellen Stecker für On-Board-Diagnose II oder OBD-II unter dem Armaturenbrett, wo der Mechaniker mit dem Fahrzeug verbunden werden können, um die Emissionen und andere kritische Systeme des Autos zu überprüfen. Fehlercode-Leser sind Scanner, die Schnittstelle mit der OBD-II Stecker und lesen das Hersteller Diagnose-Fehlercodes. Diese Leser sind oft für bestimmte Marken von Autos und Lastwagen abgestimmt. Einige von ihnen kommen mit Software. Nach dem Scannen das Problem, Stecker der Scanner in den Computer zu lassen, der Mechaniker weiß genau, was das Problem ist eine mögliche Ursache, Reparaturanleitungen und die ungefähren Kosten. Andere diagnostische Scan-Tools überprüfen Emission Probleme nur, oder konzentrieren sich speziell auf die Funktion der Bremse. Einige sind mit Drucker-Funktionen.
Andere Diagnosetools

Gemeinsame professionelle Kfz-Mechaniker-Tools gehören Vakuum-Test-Kits, die das Vakuum der Motor erzeugt, wenn es läuft testen lokalisiert und nicht blockiert oder Brüche in der Saugleitung. Ein Vakuum-Test-Kit kommt auch mit einem Brake-System bluten Befestigung, die zeigen, ob Bremsflüssigkeit nachgefüllt werden muss, kann. Kraftstoff Manometer helfen die Mechaniker keine Probleme mit dem Druck in der Einspritzanlage. Ein einfacher Test Licht ist auch ein nützliches Diagnose-Tool, da es irgendwelche Probleme in ein Fahrzeug der elektrischen Schaltungen zeigen kann. Diese Leuchten sind für die Prüfung Leitungen, Sicherungen und für die Überprüfung der Oberflächenladung eines Fahrzeugs Batterien ausgezeichnet. Für Computer-Schaltungen, jedoch wird ein Mechaniker mit einem Voltmeter oder Multimeter. Ein IR-oder Infrarot-Messgerät verwendet einen Infrarot-Strahl auf die Temperatur zu überprüfen und kann Motor Zylinderfehlzündungen zeigen, Kühlsystem und Klimaanlage Probleme und arbeitet auch an Abgasanlage und Heizung Fehlfunktionen zeigen. Ein weiteres diagnostisches Werkzeug ist ein Manometer, um den Reifendruck zu überprüfen.

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