Auto-und Lkw auf-Board-Diagnose wurde im Jahr 1996 standardisiert. Bis dahin hatten die Hersteller ihre eigenen Systeme. Für Ford-Fahrzeuge, ist dieses System genannt Elektronische Motorsteuerung. A 1988 Ford Ranger fällt in der vierten Version dieses Diagnosesystem und den Zugriff auf die Fehlercodes erfordert keine Code-Scanner. Der Ford selbst kann eine Selbstdiagnose-Test zu unterziehen, und die Fehlercodes werden durch die Check-Engine Licht blinkt in der festgelegten Reihenfolge weitergeleitet. Things You
Drahtbrücke
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Starten Sie das Ranger-Engine und führen Sie es für zwei Minuten bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Sobald der Motor warmgelaufen ist, schalten Sie das Ranger aus.
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Pop der Ranger Kapuze und suchen Selbsttest Steckdose und Eingangs-Ports. Der Ausgang ist ein trapezförmiger Hub mit sechs Slots. Der Selbsttest Eingang wird kleiner und hat nur einen Steckplatz.
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Untersuchen Sie die trapezförmigen Selbsttest Steckdose. Hinweis: Es sind vier Schlitze in der unteren Reihe. Der zweite auf der linken Seite ist der "Boden". Mit Überbrückungskabel verbinden diesen Schlitz in der separaten Eingang Selbsttest.
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Climb in einem Fahrersitz und haben einen Stift und Papier bereit. Setzen Sie den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie das elektrische System auf, aber nicht den Motor starten.
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Schauen Sie sich die Check-Engine Licht und zählen Sie die blinkt. EWG-IV-Codes sind entweder zwei-oder dreistellige Sequenzen. Die erste Gruppe der Blitze stellen die erste Zahl der Folge. Es wird eine kleine Pause, um die nächste Ziffer des Codes anzugeben. So, zum Beispiel, wird EWG-Code 22 durch zwei Blitze, einer Pause, und zwei weitere Blitze vertreten sein. Längeren Pausen signalisiert den Beginn einer neuen Codesequenz. Notieren Sie sich die Code-Nummer.
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Suchen Sie den Fehlercode online. Es gibt mehr Ressourcen für die OBD-II-Codes, aber eine Reihe von Nicht-Ford-Websites Liste EWG-Codes. Sobald Sie den Code Beschreibung gefunden haben, können Sie eine fundierte Entscheidung, ob das zu beheben oder um eine professionelle Mechaniker konsultieren versuchen.

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