Beobachten die Temperaturanzeige im Auto bleiben, nachdem ein paar Meilen von der Fahrt niedrig sein kann beunruhigend oder einfach nur beängstigend, wenn das Messgerät warnt Sie von einer Überhitzung Motor. Ein festsitzender Thermostat in der offenen oder geschlossenen Position ist ein allgemeines Problem in einem Kraftfahrzeug-Kühlsystem nach Meilen des Dienstes und eine relativ kostengünstige Reparatur. Aber bevor Sie gehen und kaufen einen neuen Wiedereinbau, überprüfen Sie den Thermostat und stellen Sie sicher, Sie brauchen, um eine neue Einheit zu installieren. Anleitung
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Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Autos und suchen Sie das Thermostatgehäuse. Abhängig von Ihrem speziellen Fahrzeug Baujahr und Modell verbindet die oberen oder unteren Kühlerschlauch am Gehäuse, die auf der Motorlager mit zwei oder drei Schrauben.
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Kühlerdeckel abnehmen, wenn man zur Verfügung gestellt . Oder machen Sie eine Notiz der Kühlflüssigkeit auf dem Kühlmittelbehälter. Dies ist die Kunststoff-Flasche auf der Beifahrerseite im Motorraum und an den Heizkörper durch einen Gummischlauch.
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Stellen Sie Ihre Übertragung auf Neutral, die Feststellbremsen und den Motor starten . Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen und laufen rund um die Front des Autos.
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Sehen Sie sich das Kühlmittel. Wenn Sie sehen, das Kühlmittel fließt durch den Kühler Hals oder der Pegel fällt auf dem Stausee, ist der Thermostat wahrscheinlich stecken offen. Warten Sie 10 Minuten, dann kurzzeitig berühren den Motorblock neben dem Thermostatgehäuse und dem Kühler Schlauch verbunden, um es mit der Spitze Ihrer Finger. Beide Flächen sollten etwa die gleiche Temperatur haben, wenn der Thermostat hängt offen. Schalten Sie den Motor und ersetzen Sie den Thermostat.
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Warten Sie ein paar Minuten, um die Motortemperatur zu steigen, wenn das Kühlmittel nicht fließt, wie Sie sehen durch den Kühler Hals oder das Niveau bleibt dieselbe in dem Reservoir. Bevor die Temperaturanzeige erreicht die rote Linie, sollten Sie das Kühlmittel langsam durch den Kühler Hals oder der Ebene Drop in das Reservoir fließen. Wenn nicht, kurzzeitig berühren den Motorblock neben dem Thermostatgehäuse und den Kühlerschlauch angeschlossen, um ihn mit der Spitze der Finger. Wenn der Motor Oberfläche fühlt heißer als der Schlauch aufweist, wird der Thermostat fest geschlossen. Schalten Sie den Motor und ersetzen Sie den Thermostat.

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