Mit einer Basis-Modell mit einem 2,5-Liter-Sechszylinder und ein Automatikgetriebe ersetzen, hat die 1998 Mazda Millenia anständige und zuverlässige Stromversorgung. Noch während die Technologie existiert, um einzelne Spule Packs für jede Zündkerze haben, beschloss Mazda weiterhin mit einer Nockenwelle angetriebene Händler in Gleichstrom um jede Zündkerze. Mazda auch beschlossen, die Zündspule in den Verteiler Gehäuse zu integrieren, so dass es als Ganzes montiert und benötigt keinen zusätzlichen Strom zu liefern Draht an den Verteiler. Auswechseln der Zündspule ist nicht mehr schwer zu tun, als das Ersetzen Sie die Verteilerkappe und ist auch in den Bereich des Home-Mechaniker. Things You Need
Schraubendreher-Satz
Band und Marker & Socket werde eingestellt
Ratchet
Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Stellen sicher, dass die Zündung in der Stellung "Aus" und unterstützt die Haube. Trennen Sie das negative Batteriekabel, gefolgt von dem positiven Kabel. Finden Sie den Händler, Assembly, die von der rechten Seite des vorderen Zylinderkopf vorsteht. Wenn Sie in Arbeit bequem zwischen dem Verteiler und dem Luftfilter Gehäusedeckel Sie dies tun können bekommen können, aber das Entfernen der Deckel werden Sie mit extra Raum bieten und ist ziemlich einfach.
2

Lösen Sie die Klammer für das Ansaugrohr an den MAF-Sensor und ziehen das Rohr von dem Sensor. Trennen Sie das MAF-Sensor elektrischen Verbinder und entriegeln die Verriegelungsklammern oben auf dem Filtergehäuse Deckel. Entfernen Sie den Deckel und MAF-Sensor aus dem Motorraum, um zusätzliche Zimmer zu bekommen.
3

Beschriften Sie die Zündkabel und ihre jeweiligen Positionen auf der Verteilerkappe, nur für den Fall sie während dieser, werden getrennt Prozess. Trennen Sie beide Kabelbäume gehen in den Verteiler und positionieren Sie sie beiseite. Entfernen Sie die kleinen Schrauben zur Befestigung der Kappe an den Verteiler, sind auf der Vorderseite der Kappe auf dem äußeren Rand befindet. Ziehen Sie die Kappe nach außen und stellte es auf den Zylinderkopf.
4

Ziehen Sie den Rotor von der Welle des Verteilers und legen Sie sie beiseite. Entfernen Sie das Verpackungsmaterial oder Dichtung, die über der Zündspule sitzt. Ziehen Sie die Zündspule aus dem Verteiler. Setzen Sie die neue Zündspule an seiner Stelle genau so, wie das alte war, der Draht-Anschluss sollte direkt nach oben zeigen
5

Überprüfen Sie Ihre Kappe und Rotor und ersetzen Sie sie bei Bedarf.. Schieben Sie den Rotor auf die Welle des Verteilers und installieren Sie die Verpackung um die Zündspule. Stellen Sie die Verteilerkappe einrastet und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit 9 bis 17 Zoll-Pfund. Schließen Sie alle Stecker Drähte, die in den Prozess getrennt worden kann, und entfernen Sie Markierungsband. Verbinden Sie die Zündspule und Steuermodul Anschlüsse.
6

Den Luftfilter-Gehäusedeckel einrastet und befestigen Sie sie mit den Klemmen. Installieren Sie den Lufteinlass Schlauch auf dem MAF-Sensor und ziehen Sie die Klemme. Befestigen Sie das positive Kabel der Batterie, und dann das Minuskabel

. .from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68846.html