Ändern eines Kraftstoff-Filter ist nur eine von diesen kleinen vorbeugende Wartungsmaßnahmen, die meisten Besitzer den Köpfen rutscht. Honda empfiehlt, den Filter mindestens alle 30.000 Meilen, während die wie ein etwas umständlich erscheinen mag, hat Honda zumindest euch die Höflichkeit macht den Job ziemlich einfach. Das gilt speziell auf der siebten Generation (2001 bis 2005) Staatsbürgerkunde, aber die Grundlagen werden die meisten Autos von anderen Generationen gelten. Things You
Kreuzschlitz-Schraubendreher brauchen
Large flachen Schraubenzieher | Kleinanzeigen flachen Schraubenzieher
Spitzzange
Einweg Lumpen
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drucklos Kraftstoffsystem. Das ist ziemlich einfach, wie Laufen Sie Ihr Auto aus Gas. Das Handschuhfach öffnen, entfernen Sie die Registerkarten, die es von schwingt den ganzen Weg hinunter zu halten und ziehen Sie sie dann nach unten, um die Relais freizulegen. Schauen Sie sich die Relais-Diagramm und ziehen Sie das Relais mit der Aufschrift "Fuel Injection System". Dies deaktiviert die Kraftstoffpumpe. Starten Sie das Auto und im Leerlauf laufen lassen, bis der Motor abstirbt.
2

Entfernen Sie die Batterie abklemmen und finden Sie die Kraftstoffpumpe Einheit. Die Rückbank sichert dem Fahrgestell mit vier großen Clips: zwei auf der linken und zwei auf der rechten Seite. Ziehen Sie den unteren Teil des Sitzes, und die Clips lösen, um den Sitz zu lösen. Sie sehen eine Metallabdeckung am Boden zu befestigen-Board mit vier Kreuzschlitzschrauben. Entfernen Sie diese an und die Spitze der Kraftstoffpumpe Einheit zu sehen.
3

Lösen Sie den Kabelbaum von der Kraftstoffpumpe und bewegen Sie die Metall-Abdeckung vollständig vom Gerät fern. Beachten Sie den Kunststoffring um die Pumpe Einheit. Wickeln Sie die Spitze eines großen, flachen Schraubenzieher mit einem Lappen, um Funkenbildung gegen den Tank verhindern, dann schieben Sie diese Spitze gegen eine der Kerben in den Sicherungsring. Tippen Sie auf die Schraubendreher-Griff mit einem Hammer, drehen sie den Ring gegen den Uhrzeigersinn.
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Wrap einen Lappen um den Kraftstoff-line die quick-Schnelltrennfitting und ziehen Sie die Linie von der Pumpe und lassen Sie einen Lappen um es gewickelt reduzieren Kraftstoffdampfs Zustrom aus der Leitung. Ziehen Sie den Sicherungsring den ganzen Weg aus Ihrer Pumpe. Tragen Sie einen sanften Druck nach oben auf das Gerät und ziehen Sie sie heraus.
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demontieren Kraftstoffpumpeneinheit, um den Filter zu ersetzen. Beginnen Sie mit dem Aushängen keine Kabelbäume von der Spitze des Gerätes und unclip die Gelenke an der Basiseinheit, die die oben halten. Rasten Sie den oberen Teil der Basis, dass die Kraftstoffpumpe sowie die weiß, Kunststoff "Korb", der die Pumpe umgibt hält. Rasten Sie die nächste Stromkabelbaum. Achten Sie darauf, den weißen Kunststoff-Kragen um den Pumpenauslasses beschädigen.
6

Verwenden Sie einen flachen Schraubenzieher, um die Scheibe von der Rückseite des Aggregates Pop und entfernen Sie die fiese alte Socke-Typ Kraftstoff filtern. Schieben Sie den neuen Filter wieder auf die Pumpe und installieren Sie die neue Scheibe mit Ihrem Kraftstoff-Filter auf den Filter Post.
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zusammenbauen alles in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Alle Gurte sind one-way, so gibt es nicht allzu viele Möglichkeiten, schief gehen, vorausgesetzt, Sie haben nicht verloren gehen oder etwas beschädigt. Der einzige schwierige Teil besteht darin, sicherzustellen, dass die schwarze Gummidichtung im Inneren des Tanks Loch vorhanden ist, bevor Sie die Pumpe installieren. Führen Sie Ihre Finger um die Dichtung, um sicherzustellen, dass es so eingestellt ist. Installieren Sie den Kunststoffring während Sie sich auf dem Gerät, oder es wird wieder auftauchen.
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Re-Installation der Kraftstoffleitung zuerst, dann die elektrischen Anschlüsse. Sie wollen nicht eine statische-elektrischen Funken, jede Kraftstoffdampfs up im Fahrzeug oder um den Tank Linie gebaut entzünden. Bringen Sie die Abdeckung, installieren Sie die Pumpe Relais & Drop die Batterie wieder auf. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position "Ein", für 5 Sekunden warten, bis die Linien unter Druck zu setzen, schalten Sie es dann wieder aus. Drehen Sie den Schalter wieder auf, gib es weitere 5 Sekunden und das Auto starten.

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