Wie man ein Auto Kühlsystem
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Haben die Heizkörper gespült gemäß des Fahrzeugherstellers Empfehlungen. Dies wird durch Ableiten des Frostschutz-oder Kühlmittel vom Boden des Kühlers, Spülen der Kern mit kaltem Wasser aus einem Gartenschlauch und Befüllen des Kühlers mit der richtigen Flüssigkeit erfolgen. Ein Heizkörper bündig verhindert Ablagerungen im Motor und Schmutz sammeln im Kühler, die eine Überhitzung kann.
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Überprüfen Sie alle Kühlerschläuche, wann immer Sie das Kühlsystem eines Autos zu erhalten. Schläuche können auslaufen, wenn sie spröde, rissig oder schwammig, wenn sie getragen werden, oder wenn Beulen oder Ausbuchtungen entwickeln im Futter. Es ist sinnvoll, eine Reihe von Ersatz Kühlerschläuche in Ihrer Garage zu tragen, da es relativ einfach ist, die Schläuche in der gesamten Kühlsystems zu ändern.
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Überprüfen Sie die Wasserpumpe regelmäßig für Wasserflecken auf das Pumpengehäuse oder Lockerheit in der Welle Riemenscheibe. Wasserpumpen in der Regel scheitern entweder durch Entwicklung Risse in den Dichtungen oder durch die Lager gehen schlecht, und Sie können Pumpversagen durch Einsicht in diese beiden Funktionen auf einer regelmäßigen Basis zu verhindern.
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Leseprobe Motorraum Kurbelgehäuse und Heizkörper für eine schaumige Rückstand beige oder Flüssigkeit. Diese Flüssigkeit wird durch eine Mischung aus Öl und Kühlmittel verursacht wird, und kann eine abgenutzte oder gebrochene Zylinderkopfdichtung anzuzeigen. Der Kopf bietet eine Abdichtung zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Motorblock, und wenn beschädigte kann der Motor zu erwärmen bis zu dem Punkt, wo die Kolben, Ventile und Zylinder tatsächlich schmelzen.
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Untersuchen Sie die gesamte Kühlsystem des Autos für alle Arten von Lecks. Es ist in der Regel einfach zu bunten Flüssigkeiten wie Frostschutzmitteln und Kühlmittel vor Ort, vor allem wenn sie brodelt, Sprühen oder Tropfen auf Ihrer Einfahrt.
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