Aufladen eines Autos Klimaanlage ist am besten zu einem zugelassenen links. Wenn Sie es selbst zu tun sind, können Sie nur verwenden, es sei denn, Kältemittel R134a Ihr Auto frühestens 1995 gemacht wurde. In diesen Fällen haben ein lizenzierter Mechaniker Nachrüstung dass Auto das System auf R134a zu nehmen, weil die ältere Kältemittel R12 verwendet es ist sehr selten und teuer. Auch eine Schutzbrille während des Ladevorgangs das System und erhalten keine des Kältemittels auf der Haut. Achten Sie darauf, nur das kann der Dampf in das System, nicht die Flüssigkeit geht. Anschließen des Kanister

Suchen Sie den Dienst Armaturen für die Auto-Klimaanlage. Es wird ein Low-Side-Sitz am Saugschlauch Linie, die von dem Akkumulator zu dem Kompressor läuft sein, die oberen Armatur ist auf der Linie, die von dem Kompressor zu dem Kondensator. Schließen Sie einen Schlauch und Recharge-Dienst Ventil kann das Kältemittel. Zuerst drehen Sie das Ventil so durchsticht die Oberseite der Dose, langsam drehen sie wieder heraus, bis es ein bisschen Kältemitteldampfes in den Schlauch blasen, die dazu beigetragen hat, die Luft aus. Sobald das Kältemittel in den Schlauch, das Ventil zu schließen, um dem Verlust Kältemittel zu halten. Sobald das Ventil geschlossen ist, sollten Sie sofort den Schlauch auf den niedrigen Armatur auf der AC-System. Die hohe Armatur ist zu gefährlich, wegen der hohen Druck zu verbinden, es ist wahrscheinlich nicht entwickelt, um den Schlauch als Vorsichtsmaßnahme. Mit dem Schlauch verbunden und kann, halten Sie die Dose aufrecht, um die Kühlflüssigkeit ab, in den Schlauch zu verhindern. Nun fügen Sie eine Hochdruckmanometer der hohen Seite passend.
Aufladen des Systems

mit dem Kältemittel Kanister und Manometer verbunden, müssen Sie jetzt eine andere Person zu drehen auf das Auto von innen und schalten Sie die Klimaanlage auf die höchste Einstellung. Wenn Sie das Ventil zu öffnen auf dem Service-Schlauch wird das Kältemittel Dampf in die AC-System fließen. Die Person im Auto sollte jetzt das Gefühl, die Luft aus den Entlüftungsöffnungen immer kühler. Sehen Sie sich das Lesen auf dem hohen Manometer wie die Netzentgelte. Wenn das Lesen zwischen 225 und 250 PSI (pounds per square inch) ist, schließen Sie das Ventil auf dem Schlauch. Stellen Sie sicher, dass es vollständig geschlossen ist, bevor Sie den Schlauch trennen von dem niedrigen passend, dann trennen Sie das Messgerät aus dem hohen Montage. Ersetzen Sie die Kappen auf beiden Armaturen.

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