Der Dodge Neon ist eine ziemlich einfache und grundlegende Auto. Reparieren der Neon ist ziemlich einfach, zu, auch für den Amateur Hause Mechaniker. Obwohl viele Motorkomponenten schwierig, aufgrund der geringen Menge an Speicherplatz in den Motorraum zu erreichen sind, ist der Thermostat ganz vorne, auf der Beifahrerseite im Motorraum. Auswechseln dauert es etwa eine Stunde und eine Hälfte, wenn Sie das Verfahren zu folgen und die richtigen Werkzeuge. Obwohl die Neon erhielt eine Neugestaltung im Jahr 2000, sind diese Schritte für alle Modelle zwischen 1994 und 2005 (dem letzten Jahr) mit dem 2.0L Motor erzeugt. Was Sie brauchen
Zangen
Auffangwanne oder geeigneten Behälter
Penetrierlösungsmittel (Liquid Wrench oder PB Busters)
Steckschlüssel (10 mm) mit Verlängerung
Ersatz Thermostat
Ersatz o -Ring
Drehmomentschlüssel
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Lassen Sie die Neon-Engine abkühlen für etwa 30 Minuten, und dann haken die negativen (schwarz) der Batterie.
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Position eine Auffangwanne oder Behälter unter der Beifahrerseite des Heizkörpers. Untersuchen Sie unter den Kühler Ablassschraube finden. Entfernen Sie die Ablassschraube, um den Motor Kühlmittel Drain in der Pfanne lassen. Dieser Vorgang dauert 20 bis 30 Minuten.
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aushängen Kühlmittelreservoir Schlauch vom Thermostatgehäuse (Beifahrerseite Motorraum). Lassen Sie den Schlauch Drain in die Pfanne zu verschütten übrig gebliebene Kühlmittel auf dem Boden.
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Verwenden Sie die Zange, um die Schelle von der oberen Kühlerschlauch (wo es mit dem Thermostat verbindet) zu entfernen. Ziehen Sie den Schlauch vom Gehäuse weg. Lassen Sie den Schlauch Drain in die Pfanne.
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Spray die beiden Thermostatgehäuse Befestigungsschrauben mit einem Lösungsmittel, wie Liquid Wrench oder PB Busters. Lassen Sie das Lösungsmittel sit für etwa 15 Minuten, bevor Sie die Schrauben fest.
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Entfernen Sie die beiden Schrauben. Sie benötigen einen Socket-Erweiterung, um den unteren Bolzen zu erreichen. Sobald die Schrauben entfernt sind, ziehen Sie das Gehäuse ab.
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Ziehen Sie den Thermostat, und ziehen Sie dann den Thermostat O-Ring. Der O-Ring kann beschädigt werden und schwer zu entfernen. Vorsichtig abkratzen mit einem flachen Schraubenzieher.
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Wischen Sie die Montagefläche mit einem trockenen Lappen. Achten Sie darauf, die Halterung ist vor der Installation der neuen Thermostat und O-Ring sauber.
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Legen Sie die neuen O-Ring, und dann das neue Thermostat. Achten Sie auf die Position der Thermostat. Das kleine Ventil sollte nach oben zeigen. Befestigen Sie den Thermostat Gehäuse und ziehen Sie die Schrauben auf 9,2 Fuß-lbs. Drehmoment.
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Bringen Sie die Heizkörper-Schlauch und ziehen Sie die Klemme. Befestigen Sie den Kühlmittelbehälter Schlauch. Ersetzen Sie die Kühlerablaßschraube und füllen das Kühlsystem.
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Schließen Sie das negative Batteriekabel und den Motor starten. Überprüfen Sie die Schläuche und schauen unter dem Auto auf Dichtheit prüfen.

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