Wissen, wie das Kühlsystem arbeitet hilft Ihnen, Probleme zu diagnostizieren. Kurz gesagt, sammelt Kühlmittel Wärme, während es durch den Motor leitet und Wärme freisetzt, wenn es in den Kühler geht. Kühlmöbel hauptsächlich zirkulieren Frostschutzmittel enthalten oder es steuern seine Temperatur. Beheben Sie das Kühlsystem in einem VW Jetta durch regelmäßige Inspektion Kühlsystem Geräte. Registriert einen Mechaniker für die folgenden Schritte, die für die meisten Modelljahre gelten. Anleitung
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Überprüfen Sie die Wasserpumpe auf Dichtheit prüfen. Ihre Wasserpumpe hält Kühlmittel bewegt durch den Heizkörper, Kühler und Motor. Ein leichter Geruch von Frostschutzmittel oder Flecken von Kühlmittel unter Ihrem Jetta, wenn für kurze Zeit geparkt sind Anzeichen für eine Wasserpumpe defekt.
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Schläuche auf Undichtigkeiten, Risse, Trockenheit oder zusammenbricht. Das obere und untere Kühlerschläuche, Heizung-und Bypass-Schläuche und Verteiler Kühlwasserschläuche. Die oberen Schläuche, zum Beispiel messen etwa 2 cm breit und Transport Kühlmittel zwischen Kühler und Motor. Ein beschädigter Schlauch verursacht Probleme im Kühlsystem.
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Untersuchen Sie Ihre Frostschutzmittel Ebene. Niedriger Kühlmittelstand kann zu einer Überhitzung führen. Mit niedrigen Niveau, legte Frostschutzmittel im Ausgleichsbehälter Reservoir. In Verlängerung der Lebensdauer Frostschutzmittel für 5 Jahre oder 150.000 Meilen mit dem Reservoir empfohlen. Dies gilt auch für die Vierzylinder-und Sechszylinder-Motoren.
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entfernen Frostschutz und spülen Sie das System, um die Kühlung zu beheben. Achten Sie darauf, von Kühlmittel fachgerecht zu entsorgen, da die bunten duftenden Flüssigkeit zieht Tiere und kleine Kinder. Einnahme kann es tödlich sein.
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Blick auf die Heizkörper-Mütze zu sehen, wenn es defekt ist. Eine beschädigte Kappe könnte ausgehöhlt werden oder enthalten Korrosion. Holen Sie sich einen Mechaniker, einen Druck oder eine Tester-Adapter verwenden, um der Kappe Druckstufe und den Betrieb zu prüfen. Ersetzen Sie eine defekte Kappe prompt.
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Waschen und spülen Sie die Vorderseite des Kühlers, da Schmutz, Steine, Blätter und andere Fremdkörper in die Lüftungsschlitze saugen Ihrer Heizkörper beim Fahren. Dies führt zu einer Überhitzung. Verwenden Sie eine Spülbürste, Seifenwasser und einen Wasserschlauch, um Ihren Heizkörper vorne reinigen.
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-Test das Thermostat zu sehen, ob es kleben wird. Identifizieren Sie einen stecken Thermostat mit konstant niedriger Temperatur Lesungen oder Spitzen zwischen hohen und normalen Temperaturen. Normalerweise können Sie Ihren Thermostat im Inneren des Gehäuses finden auf der Motorseite des oberen Kühlerschlauch.

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