Ihren Nissan Maxima das Kühlsystem im besten Zustand zu halten, die Überprüfung für Kühlsystem undicht ist eine Notwendigkeit. Eine einfache Methode, um frühe Anzeichen für ein Leck entdecken, ist der Bereich, wo Sie für Kühlerflüssigkeit parken überwachen. Wenn Sie Kühlmittel auf dem Boden bemerken, dann sind die Chancen haben Sie ein Problem. Dies ist zwar ein guter Anfang, es gibt noch andere, effektivere Wege zur Lecksuche. Things You
Taschenlampe
Kühlmittel
Handschuhe
Langarmhemd
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1

Öffnen Sie die Motorhaube des Nissan Maxima um die Schläuche des Kühlsystems zu inspizieren. Achten Sie auf Schläuche mit Beulen, Risse oder Risse. Untersuchen Sie diese potenzielle Krisenherde für frische Undichtigkeiten, Korrosion oder Verfärbung. Gründlich überprüfen Sie die Stellen, wo die Schläuche tatsächlich an das Kühlsystem auf Dichtheit zu verbinden, da diese Verbindungen können locker durch Vibrationen des Motors kommen.
2

Überprüfen Sie die Wasserpumpe, die hinter dem Motor Lüfter und der Dichtung ist Dichtung sichert, dass die Verbindung zwischen der Wasserpumpe und dem Motorblock. Suchen Sie nach einem aggressiven Entladung oder Verfärbungen und Flecken in der Nähe der Wasserpumpe und Dichtung.
3

Verwenden Sie eine Taschenlampe, um den Kühler auf Anzeichen von Undichtigkeit überprüfen. Untersuchen Sie alle sichtbaren Bereiche für frische Lecks, Verfärbungen und Korrosion, die verräterischen Anzeichen eines Kühlsystems Leck gibt. Überprüfen Sie unterhalb des Kühlers auf Anzeichen von undicht, da es Schäden durch Steine ​​und Straßenschmutz den Kontakt während des normalen Betriebs kann leiden.
4

Überprüfen Sie die Heizkörper ist kühl an, bevor Sie Öffnen Sie den Deckel. Drehen Sie den Kühlerdeckel eine volle Umdrehung um die meisten der internen Druck abzulassen, Schritt zurück, warten Sie eine Minute oder zwei und dann den Kühlerdeckel abnehmen, vollständig. Wenn Sie auf einem Heizkörper arbeiten, Handschuhe und ein langärmliges Hemd, um Ihre Haut zu schützen.
5

Schalten Sie die Zündung des Nissan Maxima. Sei es mit dem Heizelement auf hoch für etwa 15 Minuten laufen lassen. Schalten Sie die Zündung aus und überprüfen Sie die Schläuche, Wasserpumpe, Dichtung und der Kühler ein weiteres Mal auf Dichtheit prüfen. Wenn Sie immer noch nicht finden das Leck, dann ist es wohl interne und Sie sollten das Auto zu einem Kühlsystem Spezialist für die weitere Diagnostik zu nehmen.

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