In den meisten Fällen finden eine Leckage im Kühlsystem eines Autos mit einer visuellen Inspektion der verschiedenen Komponenten, wie der Kühler, Schläuche und Wasserpumpe erfolgen. Bunte Flüssigkeiten wie Kühl-und Frostschutzmittel kann leicht entdeckt werden Tropfen oder Spritzen von diesen Orten. Undichtigkeiten im Kühlsystem, die durch eine fehlerhafte Zylinderkopfdichtung verursacht werden kann schwieriger zu diagnostizieren, aber. Things You
Wasserschlauch
Schraubendreher und Steckschlüssel zum Entfernen Kühlsystemkomponenten
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Suche ein Leck in Ihrem Auto das Kühlsystem durch Durchführen einer Sichtprüfung des Motorraums. Beginnen Sie mit dem Kühler und suchen nach Anzeichen von Flüssigkeits-oder Rost entlang der Unterseite. Bewegen Sie auf der Kühlerschläuche und der Wasserpumpe, die hinter dem elektrischen Ventilator befindet, auf Anzeichen von Blasenbildung, Sprühen oder Tropfen Kühlmittel oder Frostschutzmittel.
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Spülen Sie die Heizkörper, um Lecks zu finden in das Kühlsystem. Lassen Sie den Kühler Flüssigkeit durch den Stecker an der Unterseite, und befestigen Sie dann einen Gartenschlauch und lassen Sie kaltes Wasser in den Kühlerdeckel Öffnung an der Oberseite. Suchen Sie nach Wasser aus dem Heizkörper Kern, vor allem in den Abschnitten, wo sehen Sie übermäßigen Rost oder Metallplättchen.
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Überprüfen Sie die Kühlerschläuche auf Anzeichen von Verschleiß. Beulen, Beulen, Risse, Sprödigkeit und sogginess sind alle Anzeichen dafür, dass Ihre Heizkörper Schläuche Lecks verursachen und müssen ersetzt werden. In der Tat, Kühlerschläuche relativ kostengünstig und einfach zu wechseln out sind, so ist es eine gute Idee, sie automatisch zu ersetzen, wenn Sie an das Kühlsystem des Autos zu arbeiten.
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Überprüfen Sie die Wasserpumpe in Ihrem Fahrzeug, um ein Leck in Ihrem Kühlsystem zu finden. Sie müssen die Heizkörper entleeren und entfernen Sie die Lüfter-Einheit, Keilriemen und Riemenscheibe, um Zugang zu der Wasserpumpe zu bekommen. Sobald Sie die Pumpe entfernen, können Sie es auf Beschädigungen und Lecks zu überprüfen und gegebenenfalls austauschen.
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Look for schaumig beige Flüssigkeit sammeln in Ihrem Motorraum, in dem Kurbelgehäuse oder im Inneren des Heizkörpers. Diese Flüssigkeit gebildet wird, wenn Öl und Kühlmittel-Mischung, und kann anzeigen, dass die Zylinderkopfdichtung muss ersetzt werden. Die Zylinderkopfdichtung eine Dichtung zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Motorblock und kann katastrophale Schäden an Ihrem Motor verursachen, wenn ein Leck entwickelt.

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