Ein gebrochener Lüfter kann Ihr Motor überhitzen und sogar zu Schäden an der Wasserpumpe. Erfahren Sie, wie um einen elektrischen Ventilator, der sich weigert zu arbeiten, zu beheben. Wenn Sie ein grundlegendes Wissen über Strom und elektrischen Schaltungen haben, wird dies eine leichte Aufgabe sein. In wenigen Minuten sind Sie in der Lage, die Ursache zu ermitteln und - in den meisten Fällen - Reparatur dass gebrochene Lüfter sich. Things You
Spannung Testlicht
Zwei Ersatzdrähte brauchen 2 bis 3 Meter lang
Multimeter
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Check für gebrochene Drähte oder losen Steckern um den Ventilator Schaltung. Die Anschlüsse an der Lüftermotor, Relais, Sensoren oder wärmeempfindliche Schalter, und das elektronische Steuermodul (ECM) - Computer Ihres Autos Steuerung. Stellen Sie außerdem sicher, dass für eine mögliche geblasen Lüftersicherung überprüfen. Dies sind häufige und lästige Flecken übersehen dazu führen, dass ein Fan zu scheitern kann.
2

Ausführen und bringen den Motor zu warme Temperatur. Bei laufendem Motor, verwenden Sie eine Spannungsprüfung Licht für Energie an den Motor Lüfter überprüfen. Seien Sie besonders vorsichtig und achten Sie darauf, Ihre Hände und Werkzeuge fernzuhalten vom Band, Lüfter oder andere bewegliche Teile Motor. Wenn die Spannung ist das Erreichen der Lüftermotor, sollte der Test Licht leuchten.
3

Den Motor ausschalten, nachdem Sie das Licht leuchten sehen. Bewerben Gleichspannung an den Lüftermotor aus Ihrer Autobatterie mit einem Paar Ersatz-Leitungen. Wenn der Lüfter nicht funktioniert, ersetzen Sie den Lüfter des Motors. Wenn der Motor läuft, ist Ihr Problem in der Motor-Anschluss.
4

Suchen Sie den wärmeempfindlichen Schalter oder Heizsensors wenn der Lüfter Motor arbeitet mit Gleichspannung und der Test Licht nicht leuchten. Sie sollten den Sensor in den Kühler, Motorblock oder Thermostatgehäuse finden.
5

Messen Sie den Widerstand über die Heizung Sensor mit dem Multimeter. Mit dem Motor bei kühlen Temperaturen (Motor aus), sollte es registrieren unendlichen Widerstand, mit der Motor bei warmen Temperaturen (Motor aus), sollten Sie mit geringem Widerstand zu lesen. Wenn beide Lesungen Zustand unendlicher Widerstand installieren Sie eine neue Heizung Sensor, das ist die Ursache für Ihre fehlerhaften Lüfter.
6

Überprüfen Sie die Wirkung des Lüfterrelais wenn die Heizung Sensor Registrierung variablen Widerstand. Ihre Service-Handbuch soll die Strom-und Erdungskabel nach Farbcodes und der richtige Weg, um es zu testen geben. Wenn der Lüfter Relais versagt der Test ersetzen Sie ihn durch einen neuen.
7

Überprüfen Sie die Verbindungen gehen an das ECM, nachdem Sie das Gebläse Relais funktioniert einwandfrei bestimmen. Wenn Sie gebrochene Drähte oder lockere Anschlüsse zu finden, die notwendigen Reparaturen. Wenn Sie vermuten, dass ein defektes ECM nehmen Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt für eine Computer-Analyse. In den meisten Fällen ist die ECM selten die Ursache eines scheiternden Fan zu sein. Die oben genannten Schritte sollten Sie, um die Ursache des Problems zu nehmen und Ihnen helfen, fix die Lüfter.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/69142.html