A Ford Expedition Heizung, die nicht nicht richtig funktioniert kann eine Reihe von Problemen mit der Heizungsanlage zu erstellen. Das größte Problem ist eine schlechte Heizkörper, sondern ersetzt es ist ein langer Prozess, der Abbau der Expedition Armaturenbrett umfasst. Es gibt noch andere Schritte, die Sie ergreifen, um zu versuchen, um die Heizungsanlage zuerst zu beheben, vor allem, wenn die Heizkörper nicht das Problem. Was Sie brauchen
Saubere Behälter
Ratsche
Zangen
Kühlmittel
Druckluft /Lamellenkamm
Gartenschlauch
Schraubendreher
Gummi Stück
Heater Kern
Retainers /O-Ringe
anzeigen Weitere Anweisungen
Fehlersuche im System
1

Trennen der Expedition die Stromversorgung vor dem Arbeiten an der Heizungsanlage, indem Sie den Minuspol der Batterie Kabel. Lassen Sie das Kühlsystem, das Entfernen der Ablassschraube am Kühler und dann der Motorblock, ließ das Kühlmittel in einem sauberen Behälter gießen.
2

Überprüfen Sie alle Rohre und Leitungen in der Heizungsanlage und ersetzen Sie eventuell, dass sind rissig, brüchig oder undicht. Die Zeilen mit Quick Connect Fittings verbunden sind, so auf den Wasserhähnen zu drücken, um sie freizugeben. Verwenden Sie die neuen Dichtungen oder O-Ringe beim Anschließen der neuen Schläuchen.
3

Thermostat auswechseln, wenn sie entweder in der offenen oder geschlossenen Position steckt. Um sie zu entfernen, entfernen Sie alle Schläuche vom Thermostatgehäuse mit einer Ratsche oder Zange, ziehen Sie die obere Halterung für die Servolenkung Reservoir und entfernen Sie die Befestigungsschrauben für Thermostatgehäuse mit der Ratsche.
4

Ersetzen des Kühlmittels, wenn sie alt oder verschmutzt ist.
5

reinigen Blätter, Käfer und andere Verunreinigungen aus dem Kondensator. Dies kann mit einem Lamellenkamm oder Druckluft erfolgen.
6

Spülen Sie die Heizkörper, wenn eine der Heizungsschläuche ist cool. Trennen Sie die Schläuche an der Firewall laufen und Wasser aus einem Gartenschlauch in den Kern durch die Öffnung. Wenn es noch keine Wärmezirkulation nachdem Sie die Schläuche wieder, trennen Sie die Schläuche vollständig und spülen Sie sie.
Heater-Core
7

Haben die Klimaanlage abgeführt. Weil Sie mit Kältemittel auf einem sehr hohen Druck enthaltenen tun haben, muss diese von einem Fachmann bei einem Händler oder Service-Shop Klimaanlage Shop erfolgen.
8

Entfernen Sie die Instrumententafel (Dashboard) aus dem Fahrzeug . Mit dem Lenkrad in der Position "Lock", abhebeln alle Platten, Kick-Panels, Verkleidungen und Mittelkonsole Einstiegsleisten. Trennen Sie alle Erdungskabel und elektrische Anschlüsse. Entfernen Sie den Beifahrer-Airbag und hebeln Sie die Defroster Gitter, dann entfernen Sie alle Schrauben der Montage des Panel und heben Sie die Platte heraus mit einem Assistenten Hilfe.
9

Trennen Sie die Heizung Schläuche und die Verdampfer Linien an der Firewall Quetschen der Anschlüsse 'Plastikzungen, stecken Sie dann die offenen Linien mit Gummi. Trennen Sie das Hauptvakuumleitung und entfernen Sie den Luftschlauch, der wie eine Röhre mit einem quadratischen aussieht, sträubte Ende.
10

Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Halterung über dem Ofen Kerngehäuse entfernen und die Halterung. Nehmen Sie die Heizkörper Abdeckung durch Entfernen Sie die Schrauben fest, und ziehen Sie dann den Kern heraus, so dass Sie nicht reißen die Schaumstoff umgeben.
11

Installieren Sie den neuen Heizkörper in das Gehäuse, so dass dass der Schaumstoff erhalten. Setzen Sie den Deckel und Halterung wieder auf den Kern und erneut die Befestigungsschrauben.
12

Schließen Sie alle Linien der Firewall, mit neuen Halterungen und O-Ringe an den Anschlüssen. Installieren Sie die gesamte Instrumententafel, füllen Sie das Kühlmittel, die Batterie anschließen und haben die Klimaanlage wieder aufgeladen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/69303.html