Die Powerstroke war ein Acht-Zylinder-Dieselmotor von International Harvester hergestellt und eingebaut in Super Duty Ford Motor Company-Linie von Lastwagen. Die 2011 Super Duty, die im Jahr 2010 eingeführt wurde, verwendet nun einen Dieselmotor in-house von Ford hergestellt. Die Auszugslänge Motor wassergekühlt und verwendet einen Thermostat, um sicherzustellen, der Motor arbeitet bei optimaler Temperatur. Sie können Ihre Powerstroke Das fehlerhafte Thermostat in etwa einer Stunde zu ersetzen. Was Sie brauchen
Auffangwanne
19mm Schraubenschlüssel
Eindringmitteln
Zangen
8mm Schraubenschlüssel
Ersatz Thermostat
Dichtungsschaber
Ersatz Thermostatgehäuse "O"-Ring
Funnel
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1

Öffnen Sie die Motorhaube des LKW und den Motor gründlich so abkühlen, dass Sie nicht durch heiße Kühlwasser verbrüht werden. Überspringen Sie diesen Schritt, wenn Sie Ihren LKW hat sich in den letzten paar Stunden gelaufen ist.
2

Entfernen Sie den Tankdeckel vom Wasserkasten an der Oberseite des Motors und legen Sie sie beiseite. Setzen Sie eine saubere Auffangwanne, die einen Fünf-Gallonen-Kapazität unter die Ablassschraube auf der Fahrerseite des Kühlers, direkt hinter dem vorderen Stoßfänger hat. Lösen, aber nicht entfernen, den Kühler-Ablassschraube mit einem 19mm Schraubenschlüssel. Lassen Sie das Kühlmittel vollständig drain in die Auffangwanne. Ziehen Sie die Ablassschraube und vorsichtig die Auffangwanne aus unter dem Fahrzeug.
3

Verfolgen Sie die oberen Kühlerschlauch von der oberen Fahrerseite des Heizkörpers an das Metall Thermostatgehäuse. Spray Eindringmitteln auf die drei Schrauben, die das Gehäuse halten, um den Motor und lassen Sie ihn einweichen in ein paar Minuten. Drücken Sie die Laschen der Schelle am Thermostat Gehäuse mit einer Zange und schieben zu klemmen vom Gehäuse weg. Verwenden Sie ein Drehen und Ziehen Bewegung auf dem Kühler Schlauch, um es aus dem Gehäuse entfernen.
4

Entfernen Sie die drei Befestigungsschrauben Thermostat mit einem 8mm Schlüssel im Gegenuhrzeigersinn. Legen Sie die Schrauben beiseite. Hebeln Sie vorsichtig das Gehäuse von der Motor mit einem flachen Schraubenzieher. Heben Sie den vorliegenden Thermostat aus dem Gehäuse und entsorgen. Legen Sie ein neues Thermostat in das Gehäuse, mit der gleichen Orientierung wie das alte Thermostat.
5

Ziehen Sie die alte "O" Ring-Dichtung aus dem Boden des Thermostatgehäuse und entsorgen. Reinigen Sie die passende Oberfläche des Gehäuses und den Motor mit einem Dichtungsschaber. Setzen Sie eine neue "O"-Ring Dichtung in die Rillen an der Unterseite des Gehäuses. Positionieren Sie das Gehäuse wieder über den Thermostat und ziehen Sie die Befestigungsschrauben.
6

Schieben Sie den oberen Kühlerschlauch wieder über den Thermostat Gehäuse, bis sie fest sitzt. Drücken Sie die Laschen auf dem Schlauch mit Zange und schieben Sie die Klammer wieder in seine ursprüngliche Position auf dem Schlauch.
7

Platz ein Trichter in den Kühler Tanköffnung und vorsichtig gießen Sie das Kühlmittel aus dem Auffangbehälter zurück in den Kühler. Setzen Sie die Kappe, und schließen Sie die Haube.

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