Thermagasket ist die Art von Automobil-Lösung verwendet, um verschiedene Probleme mit dem Motor zu reparieren. Es wird gezielt eingesetzt, um eine defekte Zylinderkopfdichtung behandeln. Dieses Problem tritt nach Überhitzung und wird von anderen Symptomen wie Wasser in der Öl-, weiße Emission (Dampf) aus dem Auspuff und Rumoren aus dem Kühler begleitet. Die Macher von Thermagasket, RX Auto drängt Automechaniker, um das Material gemäß den Anweisungen gelten für weiteren Ärger von der Zylinderkopfdichtung zu verhindern. Allerdings könnten weitere Überhitzung auftreten. Laut RX Auto hat das ursprüngliche Problem nicht zurückgegeben. Thermagasket Components

RX Auto beschreibt die Bestandteile von Thermagasket als "keramische Faser, elementarem Kohlenstoff und Eisen metallischen Legierung." Diese Materialien werden zur Bindung des Gusseisen, Stahl und Aluminium Motorkomponenten nach einer Überhitzung Vorfall eingesetzt. Sie neigen auch zu "aktivieren" in extremer Hitze, wodurch eine noch engere Dichtung als das Gebiet zuvor. Wenn eine Zylinderkopfdichtung bläst durch Überhitzung, Thermagasket wird in den Raum zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf aufgetragen, nach RX Auto. Es patcht das Loch für gut.
Seal Begrenzt

Laut RX Auto ist Thermagasket wirksam in 94 Prozent der Fälle defekte Zylinderkopfdichtung. Es ist auch für bis zu vier Mal die normale Temperatur des Motors erzeugt. Da die Materialien eine dichtere Versiegelung als die Hitze steigt, Überhitzung nach dem Auftragen Thermagasket wird nicht die Anleihe zu erstellen.
Sealing Mistakes

Der Mechaniker sollte prüfen die Thermagasket Dichtung zu gewährleisten, dass es gemäß den Anweisungen aufgetragen. Mit Frostschutzmittel im Kühlsystem kann Probleme mit dem Dichtmittel Thermagasket verursachen, da die Chemikalien innerhalb der beiden Probleme nicht kompatibel sind, nach RX Auto. Falsch Clearing Schutt und Teile der früheren Zylinderkopfdichtung kann auch zu einer Dichtung, die nicht dicht ist und anschließende Überhitzung führen.
Andere Möglichkeiten

Da die Bindung Thermagasket nicht wie der Motor überhitzt zu brechen, wird eine übermäßige Überhitzung nach dem Siegel bedeutet, dass das Problem nicht die Zylinderkopfdichtung repariert, die zuvor angewendet wurde. Laut den Machern von Thermagasket (RX Auto), könnte das Problem in Kühlerdeckel Mängel, Probleme in der Lüfter, Kühler, Heizkörper, Thermostat oder irgendwo anders innerhalb des Kühlsystems sein.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/70155.html