Wenn Sie Blasen in Ihrem Überlauftank bemerken, dies kann, muss aber nicht ein Problem sein. In der Tat, wenn Ihr Motor nicht überhitzen, sind die Chancen recht gut, dass Sie sie nicht problematisch. Dennoch, wenn dieses Symptom signalisiert einen Unterschied aus, wie Ihr Kühlsystem normalerweise arbeitet, ist es wert, untersucht weiter, wie es zu einer großen Reparatur-Rechnung führen können, wenn die Blasen sind in der Tat auf ein Problem hin. Wie Ihr Kühlsystem

Werke zu verstehen, wo Blasen könnte kommen, lohnt es sich, kurz zu diskutieren, wie ein Kühlsystem funktioniert. Das Kühlsystem in Ihr Fahrzeug wird von Durchgängen in der Motorblock und Köpfe, eine Wasserpumpe, die Kühlmittel zirkuliert, ein Thermostat, Kühlmittel-Temperatur steuert, einen Heizkörper zu halten kühl und das Kühlmittel eine Kühlerdeckel, um den Druck des Kühlmittels kontrollieren zusammen. Kühlmittel Wärme aufnimmt, wie es durch die Maschine bewegt und nach unten, wie es durch den Kühler leitet abgekühlt. Die abgekühlte Kühlmittel wird dann an den Motor zurückgeführt zu holen mehr Wärme.
Überlauftank

Überlauftank wird häufig auch als Ausgleichsbehälter bezeichnet, ein Kühlmittel Reservoir oder ein Überlauf Kanister. Unabhängig davon, was Sie es nennen, ist es aber ein Teil von jeder Fahrzeug-Kühlsystem. Der Überlaufbehälter ist mit einem Überlaufrohr, das von dem Kühler kommt, verbunden ist. Dieser Behälter bietet zusätzlichen Stauraum für Kühlmittel, wie es, wenn der Motor erwärmt sich ausdehnt. Ohne diese zusätzlichen Überlauf Stauraum, würde das Kühlmittel zu erweitern und laufen aus dem Überlaufrohr und auf den Boden.
Normale Seifenblasen

Es ist üblich, finden Sie ein paar Blasen im Überlaufbehälter. Eine der Funktionen der Überlaufbehälter tatsächlich um Blasen von Luft in das Kühlsystem verursacht zu entfernen. Automotive Kühlmittel neigt dazu, sehr viel effizienter arbeiten, ohne Luftblasen wie das Fehlen von Luftblasen ermöglicht das Kühlmittel Wärme mit einer viel schnelleren Rate absorbieren als Kühlmittel Luftblasen enthält, so dass es eine effizientere Mittel, um den Motor vor Überhitzung.

Problem Bubbles

Obwohl es völlig normal ist, um Blasen in dem Überlauftank finden, solange der Motor nicht überhitzt, könnte Blasen im Kühlmittel die Anzeichen für ein Leck sein an der Spitze Dichtung. Um für eine Zylinderkopfdichtung Problem testen, überprüfen Sie jeden Zylinder des Fahrzeugs mit einem Zylinder Lecktester während der Motor ausgeschaltet ist. Wenn Blasen während des Tests vorhanden sind, wird die Verbrennung von Gas in das Kühlsystem undicht und das muss repariert werden. Wenn unbehandelt, kann es zu einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung führen, die verlassen konnte man gestrandet.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/70159.html