Wo ist die Temperatur Tankgeberdichtung auf einem 2000 Malibu 3.1?
Phillips-Schraubendreher
Wagenheber
Jack steht
Auffangwanne
1/4 Zoll Ratsche | Kleinanzeigen Flachkopfschraubendreher
Ratchet
Tief -well-Steckschlüssel-Satz
Thema Versiegelung
Drehmomentschlüssel
50-50 vorgemischt Dex-Cool Kühlmittel (Betrag variiert)
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Auffinden der Temperatur Tankgeberdichtung
1
Lösen Sie die beiden Schlauchschellen an jedem Ende des Ansaugrohr - das Kunststoffrohr läuft aus dem Luftfilterkasten zum Motor - mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Schlauch von der Drosselklappe, dann aus der Luftmassenmesser Rohr. Entfernen Sie das Ansaugrohr aus dem Motorraum.
2
Verfolgen Sie die oberen Kühlerschlauch vom Kühler zum Motor, bis Sie das Thermostatgehäuse, die Metallrohre, die den oberen Schlauch zum Motor erfüllen.
3
Finden Sie die elektrischen Sensor, der an diesem Gehäuse ist dies die Temperatur Sendeeinheit.
Entfernen und Installieren der Temperatur Tankgeberdichtung
4
Heben Sie die Vorderseite des Malibu mit einem Wagenheber, dann Position Wagenheber unter dem Fahrzeug Hilfsrahmen. Senken Sie das Fahrzeug auf den Wagenheber.
5
Crawl unter der Beifahrerseite des Malibu bis Sie eine klare Ansicht der Unterseite des Kühlers. Finden Sie die Heizkörper Benzinhahn auf der Unterseite des Kühlers und positionieren Sie eine Auffangschale unter ihm. Öffnen Sie den Benzinhahn durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn eine halbe Drehung mit einem 1/4 Zoll Ratsche, um den Fluss des Kühlmittels zu starten.
6
Lassen Sie etwa zwei Zoll von Kühlmittel aus dem Kühler in den Abfluss fließen Pfanne, dann ziehen Sie die Benzinhahn mit einem 1/4 Zoll-Laufwerk anschließen.
7
Heben Sie den Malibu an der Buchse steht mit einem Wagenheber und entfernen Sie die Buchse steht. Senken Sie den Chevy auf den Boden.
8
oben Hebeln auf der Verriegelung auf die Registerkarte Temperatur Sendeeinheit mit einem kleinen flachen Schraubenzieher und ziehen Sie den Kabelbaum von der Sendeeinheit. Entfernen Sie die Temperatur Sendeeinheit mit einer Ratsche und Deep-Well-Buchse.
9
Tragen Sie eine dünne Schicht Gewindeabdichtung der Temperatur Sendeeinheit und damit die Versiegelung für die Zeit nach der Versiegelung der Anleitung angegeben heilen . Führen Sie den Sensor in die Thermostatgehäuse von Hand, dann ziehen Sie sie mit 17 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Deep-Well-Buchse. Stecken Sie den Kabelbaum in die neue Sendeeinheit.
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Installieren Sie das Ansaugrohr auf die Drosselklappe und Luftmassenmesser, ziehen Sie dann die Schlauchschellen mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
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Schrauben Sie die Kappe aus dem Kühlmittel Überlauftank und gießen 50-50 vorgemischt Dex-Cool Kühlmittel in den Überlaufbehälter bis das Niveau erreicht das "Full Cold" Linie auf dem Ausgleichsbehälter.
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Ziehen Sie die Kappe auf das Kühlmittel Überlauftank. Starten Sie den Motor und halten eine Motordrehzahl von 2.000 bis 2.500 Umdrehungen pro Minute, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, die ungefähr in der Mitte liegt die Temperatur messen. Lassen Sie den Motor im Leerlauf etwa drei Minuten lang sitzen, dann den Motor abstellen.
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Lassen Sie das Fahrzeug zu sitzen, bis der Motor ist kühl anfühlen. Fügen Sie mehr 50-50 vorgemischt Dex-Cool Kühlmittel zu dem Überlaufbehälter bis er den "Full Cold" Marke erreicht, wenn nötig.
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Nehmen Sie das alte Kühlmittel in der Auffangwanne ein gebrauchtes Automobil-Fluid Recycling-Center für die Entsorgung. Viele Auto-Teile-Läden nutzen diese alte Fluid kostenlos.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/70176.html