Der Chevy Tahoe wurde 1995 eingeführt, und es ist ein relativ zum Yukon - das GMC-Version des SUV. Der Tahoe im Grunde ersetzt die Full-Size-Chevy Blazer. Verfügbar seit 1996 mit V8-Motoren, die Tahoe verfügt über vier O2-Sensoren (auch als Sauerstoff-Sensoren bekannt). Es gibt zwei dieser Sensoren vor dem Katalysator angeordnet ist, und so gestaltet sind, um die Brennstoff-Luft-Mischung in dem Abgas zu überwachen. Zwei weitere Sensoren in der Nähe von jedem Wandler angeordnet ist, und dazu dienen, ihre Effizienz zu überwachen. Eine oder mehrere dieser Sensoren kann defekt werden und ersetzt werden müssen. Lokalisierung des fehlerhaften Sensor

Wenn ein Sauerstoff-Sensor aus, der "Service Engine Soon" leuchtet auf dem Armaturenbrett leuchten. Nehmen Sie Ihre Tahoe zu einem Auto-Teile lagern, um das On-Board-Computer gescannt. Auto Teile speichert diesen Service kostenlos durchführen, und sie kann Ihnen helfen, festzustellen, welcher Sensor (en) sind gescheitert. Da es vier Sensoren am meisten Tahoes sind, wird der Scanner in der Lage sein, die man durch die "check engine"-Codes erkennen: Bank 1, Sensor 1 der Upstream-Sensor auf dem Zylinder 1 Seite der Abgasanlage; Bank 1, Sensor 2 ist der Sensor stromabwärts auf dem Zylinder 1 aufweist; Bank 2 Sensor 1 ist der Sensor stromaufwärts auf der gegenüberliegenden Seite des Zylinders 1;. und Bank 2, Sensor 2 die stromabwärtige Sensor auf der gleichen Seite

Kauf Direct-Fit Sensor (en). Direkt-fit Sensoren integrieren das Plug-in Steckdose, daher keine Neuverkabelung erforderlich ist. Diese Sensoren kosten etwas mehr als universelle Sensoren. Außerdem erfordern Universalsensoren Beseitigung der männlichen und weiblichen Stecker Gegenstücke aus dem Kabelbaum. Direkt-fit Sensoren jedoch benötigen keine Draht Spleißen - sie werden einfach in die vorhandene Kabelbaum Verbindung
Austauschen der Sensor

Halte den Motor. für ein paar Minuten, bevor Sie den Sensor ersetzen versuchen. Damit wächst das Metall und das Entfernen des Sensors viel einfacher. Während der Motor läuft, sprühen Sie eine große Menge an Schmiermittel entlang der Schraubverbindung des defekten Sensor (en) und lassen Sie ihn einweichen in.

Trennen Sie den Kabelbaum Austritt aus dem Sensor. Der Draht vom Sensor läuft etwa sieben bis acht Zentimeter von dem Sensor, und es wird durch eine Kunststoff-Clip gehalten, um es zu einem Kontakt mit der heißen Auspuffanlage zu verhindern.

Verwenden Sie ein 22-mm-Kombination Hand Schraubenschlüssel oder ein Sauerstoff-Sensor-Buchse und Ratsche, um den Sensor zu entfernen. Wenn Sie einen Schlüssel, legen Sie die Disconnect-Sensor-Leitung durch die Box-End-Seite der Maulschlüssel. Bei Verwendung eines O2-Sensor-Buchse, stecken Sie den Draht in den Schlitz an der Seite des Sockels. Drehen Sie den Sensor gegen den Uhrzeigersinn, bis er lose ist. Die Sensoren haben nur vier vor fünf Themen, so wird es nicht viel zu lockern sie genug, um von Hand entfernt werden.

Tragen Sie eine sehr dünne Schicht Gleitmittel auf der Gewindestange Abschnitt des neuen Sensors . Die meisten Direct-fit hochwertige Ersatz-Sensoren haben vielleicht schon einen leichten Mantel an den Fäden. Achten Sie darauf, wenn Sie einige Add-On, dass Sie nicht bekommen, eine auf dem fingerhutförmigen Sensor haben -. Nur eine sehr dünne Schicht auf die Themen

Thema der Sensor in den Hafen von Hand auf den ersten , so dass Sie nicht verkanten es. Ziehen Sie den Sensor fest mit dem Schlüssel oder Steckschlüssel und Ratsche, aber seien Sie vorsichtig, nicht zu stark anziehen. Da hat es nur vier Minuten vor fünf Themen sind die Sensoren sehr leicht durch zu festes Anziehen abgezogen.

Stecken Sie den Kabelbaum-Anschluss wieder zusammen und wieder sichern der Draht an den Kunststoff-Haltebügel.


Zurücksetzen des Check Engine Light

Bringt den Tahoe zurück zum Ersatzteillager, die Ihnen O2 Sensor (en) verkauft und überflog den Fehlercode für Sie. Sie bieten in der Regel die "Service Engine Soon" zurückgesetzt Licht für Sie. Allerdings, wenn der Sensor (s) ausgetauscht wurden, wird der Computer erkennt die neue Komponente und beginnen, die durch eine Inspektion und Wartung (IM) Selbst-Diagnose-Modus. Dies kann ein paar Fahrzyklen zu erfüllen, als der Motor benötigt zum Aufheizen und Abkühlen wiederholt. Sobald die IM überwacht die Selbstdiagnose abgeschlossen und festgestellt, dass der neue Ersatz-Sensor ist die Durchführung der vorgesehenen Aufgabe, wird der On-Board-Computer ausschalten "Service Engine Soon" Licht.

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