Automotive Sauerstoff-Sensoren, Sensoren oder 02, sind kleine elektronische Geräte, die die Menge an Sauerstoff in einem Auto Abgas zu messen, um die Umweltverschmutzung und Erhöhung Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Sauerstoffsensoren wurden erstmals 1976 durchgeführt, wenn Autohersteller Volvo sie in der Abgasanlage eines Fahrzeugs als die 240 entwickelt. Basic Function

O2-Sensoren sind entworfen, um zu regulieren Emissionen aus dem Auspuff. Sie sind oft in der Abgaskrümmer, ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Menge an unverbrannten Sauerstoff, die durch ein Auto der Abgasanlage leitet überwachen. O2-Sensoren Senden von Nachrichten an die Automobil-Computer sagen, wenn das Kraftstoffgemisch zu viel oder zu wenig Sauerstoff brennt.
Bedeutung

In den frühen 1980er Jahren Kalifornien verlangt, dass alle Neuwagen in den Staat verkauft muss Lambdasonden. Mehrere andere Staaten folgten, und in den späten 1990er Jahren O2-Sensoren sind Geräte auf allen Autos in den Vereinigten Staaten verkauft erforderlich.
Entwurf

O2-Sensoren sind ausgestattet mit einem Zirkonkeramik Glühbirne innerhalb einer belüfteten Deckel befindet, dass Schrauben in den Abgaskrümmer. Mit einer beschichteten Schicht aus porösem Platin, die Lampe hat auch zwei Streifen von innen nach Platin als Elektroden fungieren.
Wie Sie

Arbeiten Wie heißen Gase strömen durch die Autos Abgasanlage, passieren sie durch das belüftete Ende des Sauerstoffsensors. Die keramische Lampe auf dem O2-Sensor wird zur heißen Gas ausgesetzt und erfährt eine Erhöhung in der Spannung, die die Differenz des Sauerstoffgehalts zwischen dem Abgas und der Außenluft steht. Eine höhere Freisetzung von Spannung gibt einen großen Unterschied in diesen beiden Faktoren. Die Automobil-Computer liest diese Informationen und kompensiert die Schieflage Verhältnis entsprechend, indem er sich die Kraftstoff-Gemisch entweder mit dem Vergaser oder Drossel-Körper, je nach Art des Fahrzeugs ist.
Warnungen

O2-Sensoren, wie alle Bauteile für die Automobilindustrie, verschleißen mit dem Alter. Schmutz, Fett und Schmutz sind die häufigsten Faktoren, die in Beschädigte oder fehlerhafte Lambdasonden auf Autos. Fahren mit einem defekten Sensor O2 führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie höhere Ausgaben der Abgasbelastung als mit einem Arbeits-O2-Sensor.

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