Kfz-Abgasanlagen sind alle entweder geschweißt oder geklemmt einrastet. Jede hat ihre Vor-und Nachteile, einige Teile werden das eine oder andere zu verlangen. Arten von Auspuff

Auto Abgasanlagen typischerweise aus der Fabrik kommen zusammengeschweißt. Es ist mit dem Austausch der Rohre, Schalldämpfer und Katalysatoren, die Sie Klammern in Gebrauch genommen werden sehen, obwohl einige neue Autos mit einer Kombination aus Klemmen und Schweißen kommen. Die Anpassung von Auspuffanlagen wird auch in häufigen Gebrauch Klemme führen, ebenso wie ältere Modell Fahrzeuge vor allem, weil sie haben Teile verändert.
Vorteile der einzelnen

Die Vorteile der Schweißen sind die vollständige Abdichtung und Vermeidung von Leckagen, die es bietet. Dies schont die Umwelt und verbessert die Kompression des Motors und mögliche Rassel. Gespannt Abgasanlagen machen es viel einfacher, Teile, wenn nötig ersetzen und entfernen Sie das Schneiden und Schweißen von Elementen aus der Gleichung.
Überlegungen

Der Nachteil geschweißten Auspuff Systeme, insbesondere wenn es um Ersatzteile geht, ist das Potential zum Cracken sollte die Schweißnaht nicht perfekt ausgeführt werden. Die wichtigsten Nachteile sind die Spannen unvollkommene Dichtungen, die gebildet werden, das Potenzial für die Lockerung und der Verlust der Kompression und Verschmutzung in der Luft.
Kombianlagen

Auspuff Elemente in der Nähe des Motors mit Katalysator oft geschweißt werden, weil der Hochdruck-Abgaskanal sie aufgrund ihrer Anordnung zu widerstehen. Klemmen neigen dazu, am hinteren Ende des Autos verwendet werden.

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