General Motors veröffentlicht die erste Chevrolet Corvette 1953. Die Produktion der Corvette 1953 fand in Flint, Michigan, und in den folgenden Jahrzehnten neue Generationen der Corvette in Produktion ging. Die fünfte Generation Corvette wurde von 1997 bis 2004 hergestellt und gilt als die größte Umgestaltung des Sportwagen seit der ursprünglichen, nach Edmunds. Bekannt als die C5, enthalten in der fünften Generation eine neue Vollaluminium-Motor der dritten Generation LS1, als der V8 in der vierten Generation enthalten verglichen. C5 Besitzer haben die Möglichkeit der Installation von Aftermarket-Komponenten wie Auspuff für weitere Leistungssteigerungen. Things You
New Abgasanlage & Socket brauchen gesetzt
Floor Jack und Jack steht
Rostlöser
Handschuhe
Schutzbrille
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Entfernen Lager Auspuff
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Öffnen Sie die Motorhaube und trennen Sie die Batterie des Fahrzeugs mit Ihrem Sockel gesetzt.
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Heben Sie das Auto aus dem Boden mit einem Wagenheber. Beachten Sie die Gebrauchsanweisungen für den richtigen Wagenheber Einbaulagen. Sichern Sie das Fahrzeug aus dem Boden mit Boden-Buchsen.
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Entfernen Sie die vier Schrauben der Montage des swaybar statt unter dem Fahrzeug. Die swaybar der Nähe der Rückseite des Getriebes angeordnet und läuft in der Fahrwerk horizontal. Setzen Sie den Stabilisator und Befestigungsmaterial zur Seite.
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Schrauben die doppelte Schalldämpfer Baugruppen aus den Katalysator Verlängerungsrohre in 2-Bolzen Flansche mit einem Sockel gesetzt. Der Flansch Ort zwischen den Katalysatoren und Schalldämpfer in der Nähe der Rückseite des Fahrzeugs liegen. Die Schalldämpfer-Anordnung wird nun locker hängen, noch an den Auspuffaufhängungen und Gummiisolatoren verbunden.
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entfernen Gummiisolatoren Halten der Schalldämpfer-Anordnung an Stelle und legen an der Seite. Heben Sie den Schalldämpfer von den Kleiderbügeln und entfernen. Seien Sie sicher, dass jeder Bolzen Sicherung der dualen Baugruppen in Ort entfernt.
Installieren neuer Catback Systems
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Siehe die Installationsanweisungen mit Ihrem neuen Abgasanlage vor der Montage die mitgelieferte neue Schalldämpfer Baugruppen wieder in den zuvor deinstalliert Gummiisolatoren. An diesem Punkt werden die Schalldämpfer Baugruppen lose hängen von den Gummi-Isolatoren und Kleiderbügel. Die neuen Schalldämpfer Schrauben und Klemmen sollten nicht bis zur endgültigen Einstellung angezogen werden.
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Installieren der Fahrerseite Rohr verbindet die Schalldämpfer-Anordnung an die 2-Loch-Flansch, der zum Katalysator verbindet. Wenn eine Dichtung vorgesehen ist, installieren Sie es zwischen dem neuen Rohr-und 2-Loch-Flansch. Setzen Sie die OEM Verbindungselemente aus dem Flansch zuvor entfernt. Installieren Sie dann das passende Beifahrerseite Rohr in der gleichen Weise.
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Verschieben Sie die neuen Auspuff-Komponenten in Ort, mindestens eine ½-Zoll von allen Karosserieteile, und ziehen Sie alle neu installierten Bolzen, Schrauben Schellen und gleichmäßig von vorne nach hinten. Beachten Sie die Anweisungen zur Installation des Bolzens, Befestigungstechnik und Klemme Standorte und Drehmoment Spezifikationen.
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Installieren Sie die vier Befestigungsschrauben swaybar, die Sicherung der swaybar im Ort.
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Schließen Sie die Fahrzeugbatterie und schalten Sie das Fahrzeug. Hören für alle Abgaslecks, was kann wie Zischen überall klingen zwei separate Leitungen zusammenpassen.

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