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Offene Headers Vs. Full Exhaust

Seeing ein Fahrzeug mit offenem Kopf ist weit weniger verbreitet als die Mehrheit der Fahrzeuge mit einem vollen Auspuffanlage ausgerüstet . Offene Header sind extrem laut , möglicherweise illegal auf öffentlichen Straßen und am häufigsten auf einer Rennstrecke eingesetzt. Offene Header sind die optimale Gestaltung für anstrengend Motor Gasen. Auspuff Entwurf

volle Abgasanlage besteht aus mehreren Komponenten , so dass Gase aus einer Brennkammer des Motors ausgeschöpft freizugeben gemacht . Beginnend an der Motorzylinder Ports , einem Abgaskrümmer oder Header direkte Abgas in einem vorderen Rohr, das in einen Katalysator , der als Filter wirkt, führt . Auspuff geht dann in einen Schalldämpfer , wo Motor Auspuff-Sound ist dumpf , und schließlich löst durch ein Endrohr. Offene Header direkt Abgase aus dem Motor durch eine Rohrleitung außerhalb hingewiesen .
Leistung

öffnen Header bieten optimale Abgasstrom und Geschwindigkeit bei gleichzeitiger Minimierung der Gegendruck , die Motorleistung erstickt weil der direkte Weg vom Motor in die Luft.
DMV & Emission Testing

Das Department of Motor Vehicles legt Anforderungen an das Fahrzeug , die von Staat variieren. Offene Header sind oft illegal, weil schädliche Abgase nicht gefiltert werden und lieferte gerade in der Luft. Offene Header fehl Abgasuntersuchung . Es gibt Ausnahmen . Zum Beispiel erfordert Delaware jedes Fahrzeug ursprünglich mit einem Katalysator ausgerüstet , einen zu haben .

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